Предложение, от которого нельзя отказаться. Компаниям, не желающим летать в Крым, запретят международные рейсы

    Участие в программе субсидирования перевозок в Крым будет одним из условий выдачи авиакомпаниям назначений на международные маршруты, пишут «Ведомости». По информации издания, в требования к авиакомпаниям, получающим назначение на рейсы за рубеж, добавится пункт «участие в социально значимых проектах на территории России». Эта формулировка как раз и означает полеты в Крым.

    Ранее авиакомпании, желающие выполнять международные рейсы, должны были отвечать следующим требованиям: у них должны быть международный сертификат IATA и аудит IOSA, высокая регулярность полетов, минимальное количество задержек рейсов, высокий уровень безопасности полетов, современный парк самолетов. Когда к этому списку добавится новый критерий о социально значимых проектах, пока неизвестно.

    Напомним, по программе субсидирования перевозок в Крым из российских регионов собираются летать «Ак барс аэро», «Алроса», «Нордавиа», «Ред вингс», «Сибирь», «Уральские авиалинии», «Якутия» и «Ямал». «Аэрофлот» и «Трансаэро» снизили тарифы по маршрутам «Москва-Симферополь», «Санкт-Петербург – Симферополь», «Ростов-на-Дону – Симферополь». Для перевозок «Сургут – Симферополь» Росавиация предложила тариф 4,2 тыс. рублей, такую же сумму перевозчик должен был получить из госбюджета в качестве субсидии. Гендиректор «Ютэйр» Андрей Мартиросов в начале апреля говорил , что предложенные тарифы «не являются экономически обусловленными». «Невозможно выполнять перевозки за такие деньги. Убыточны в два конца», — объяснял он.

Вера Фомина