Водителям без российского гражданства хотят запретить работать в такси

Водителям-иностранцам, не имеющим российского гражданства, хотят запретить работать водителями в легковом такси. Соответствующий законопроект был внесен в Госдуму, а сегодня председатель профильного комитета Евгений Москвичев подтвердил ТАСС, что закон о такси в 2019 будет доработан и принят в окончательном виде. И, по его словам, там будут поправки о таком запрете. Изменения коснутся именно легкового такси. Это обусловлено необходимостью ужесточения контроля над этой сферой. Об этой необходимости разговоры идут уже давно, с тех пор, как появились крупные агрегаторы, в которых зачастую не имеют информации о водителях, которые выходят работать на линию, да и о самом состоянии их транспортных средств.

А 13 декабря Госдумой был принят в первом чтении проект базового закона о госрегулировании работы такси и деятельности служб заказа. Так, предприниматели должны будут соблюдать определенные требования, предъявляемые к таксопарку: машина должна быть зарегистрирована на территории РФ, при необходимости — ремонтироваться, а также проходить предрейсовый контроль. Что же касается водителей, то к поездкам допустят только тех, чей стаж за рулем не меньше 3 лет. Ужесточат и требования к агрегаторам такси. Иностранная компания, или российские индивидуальные предприниматели должны известить соответствующие органы о начале деятельности по перевозкам. А заграничные компании обяжут разметить на территории РФ свои сервера и оборудование.

Новыми нормами для агрегаторов в Госдуме планируют и пресекать серые схемы. Так, в последнее время распространен такой вид деятельности, как аренда — предприниматель, получив разрешение на деятельность в такси, просто сдает машины водителям в аренду, получая некий процент от дохода таксиста. Кто в итоге сидит за рулем автомобиля и перевозит пассажиров, по большому счету неизвестно. Ну и еще одним существенным изменением для агрегаторов станет запрет на передачу деятельности перевозчикам, не имеющим соответствующего разрешения.

Таким образом, как сообщает ТАСС со ссылкой на пункты законопроекта, на агрегаторы ложится полная ответственность за ДТП и «пресекается осуществление расчетов между агрегаторами и таксомоторными перевозчиками через электронные кошельки, поскольку огромные финансовые потоки уходят за границу РФ, в том числе мимо российского бюджета». Принимаемые меры должны будут усилить ответственность тех, кто зарабатывает деньги на сервисах заказа такси.