Власти Сургута хотят изменить работу всех светофоров на улицах города

Похоже, Сургут ждет очередная светофорная революция. Все электронные регулировщики в городе планируют перенастроить в течение ближайших двух-трех месяцев. Об этом сообщил заместитель главы города Григорий Невоструев. Главная цель очевидна: борьба с пробками на дорогах. Тему обсудили сегодня в ходе прямого эфира с губернатором Югры. Он был посвящен вопросам работы коммунальных служб и обслуживающих организаций зимой в городах и поселениях региона.

Наталье Комаровой в соцсетях сургутяне жаловались на заторы в районе Югорского тракта и Грибоедовской развязки. Люди связывают их как раз с работой светофоров. Вот как ситуацию прокомментировали в мэрии.

«По этой ситуации по пробкам у нас три вещи, которые мы в этом году начали исправлять, исправляем. Первое, мы дали рекомендации нашему оператору по интеллектуальной транспортной системе. У нас есть достаточно узкая горловка — Югорский тракт, Грибоедовская развязка, и подъезды со стороны жилых микрорайонов в районе железнодорожного вокзала и западной части города. Вторая часть — это мы договорились, что они проведут обследование и дадут конкретные практические рекомендации. Третье, действительно видим, что необходима перенастройка, вообще перенастройка режима светофоров по городу. Это мы сделаем, наверное, в течение ближайших 2,5 месяцев. В первоочередном порядке перенастройку сделаем, чтобы пробки сократить», — пояснил заместитель главы Сургута Григорий Невоструев.

Кроме того, замглавы обозначил и долгосрочную перспективу развития дорожно-транспортной сети города. В частности, власти Сургута планируют строить развязки там, где необходимо разгрузить автомобильный трафик. Сейчас, как упомянул Невоструев, идут переговоры о федеральном софинансировании, в частности с финансовым институтом Дом.рф. Глава региона задала городским чиновникам вопрос, на который им, судя по всему, необходимо будет найти ответ и сообщить его губернатору.

«Вы город обустраиваете, вот эти решения принимаете для того, чтобы создать более благоприятные условия по развитию общественного транспорта или для автолюбителей? Вам на этот вопрос надо ответить. Совершенно очевидно, что развитие любительского автомобилизма не создаст тот уровень комфортности, который создает хорошо работающая система общественного транспорта, это общепринятая история», — отметила Наталья Комарова.