В Сургуте за прошедший мотосезон оштрафовали более 150 байкеров

Жажда адреналина и экстрима все чаще оборачивается грубыми нарушениями правил дорожного движения и, как следствие, серьезными травмами. Речь идет о водителях мотоциклов, пренебрегающих элементарными правилами безопасности. Однако этим летом на дорогах Сургута появилась новая категория лихачей, невиданная в городском потоке — подростки, бесстрашно рассекающие на питбайках.

Превышение скорости, опасные маневры, езда без экипировки и отсутствие водительских прав — это далеко не полный перечень нарушений, которые регулярно совершают сургутские мотоциклисты. Как сообщили в полиции, за прошедший мотосезон более 150 байкеров, не соблюдающих ПДД, получили штрафы. Некоторых даже пришлось отстранить от управления двухколесным транспортом. Не обошлось и без аварий с участием мототехники.

«У нас в этом году произошло 19 дорожно-транспортных происшествий. За аналогичный период прошлого года — 22. Есть небольшое снижение. Есть ДТП по вине водителей, которые управляли мототранспортом. Пострадавших за этот период 8 человек, которые получили телесные повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий», — рассказал начальник Госавтоинспекции Сургута Денис Корнеев.

В числе тех, кто игнорирует правила дорожного движения, написанные кровью, водители питбайков. Число происшествий с их участием в последнее время вызывает беспокойство не только у полиции, водителей авто и пешеходов, но и у самих представителей мотосообщества. Они напоминают, что этот вид транспорта относится к категории спортинвентаря. Им можно управлять исключительно на специально оборудованных трассах. Выезд на питбайке в город под строгим запретом. Но это, похоже, не смущает гонщиков, среди которых много несовершеннолетних. За лето сотрудники ГАИ зафиксировали 3 аварии с участием подростков на питбайках, в которых пострадали сами юные водители. И это только официальная статистика.

«Цена на них не заоблачная, а родители пытаются порадовать своих детей какой-то новой игрушкой, потому что самокат уже неинтересен. А питбайк, который маломощный и не подлежит регистрации в Госавтоинспекции, они покупают иногда для себя, а иногда для детей, не думая о последствиях. В некоторых случаях в беседах с родителями выясняется, что покупали для себя, но дети не удержались, взяли ключи, поехали и попали в какое-то происшествие», — сообщил Денис Корнеев.

Полицейские бьют тревогу: большинство юных питбайкеров садятся за руль без элементарных знаний ПДД. А потому становятся угрозой на дорогах. Они не соблюдают требования знаков, нарушают скоростной режим. В России уже есть примеры, когда эта дорогостоящая игрушка, купленная родителями, стоила ребенку жизни.

«Здесь уже вопрос к родителям: что они хотят?. Если они хотят, чтобы сын занимался мотоспортом, нужно отдать его в секцию, а не покупать ему дорогостоящую „игрушку“, которая в лучшем случае его покалечит. В худшем — унесет навсегда», — прокомментировал инструктор по вождению Юрий Ярмульский.

Сейчас мотосезон в Сургуте официально закрыт, кататься в осенний период на двухколесной технике особенно опасно, говорят опытные байкеры. Асфальт на дорогах холодный и мокрый. В таких погодных условиях риск не справиться с управление и травмироваться возрастает в разы. Но, как показывает практика, некоторых любителей адреналина это не останавливает. В Госавтоинспекции фиксируют аварии с участием мотоциклистов и после завершения сезона.

Арина Скрябина