В Сургут прибыла новая партия автобусов: когда они выйдут в рейсы

Белоснежные, без пробега, для удобства сургутян. 21 апреля на улицы города должны выехать новые автобусы. Эту дату журналистам сегодня озвучили в СПОПАТе — это заказчик транспорта и главный городской перевозчик. Отечественные ЛиАЗы, точнее их большая часть, уже прибыли в Сургут. Правда пока техника стоит в гараже.

Автопарк, пожалуй, главного городского перевозчика давно нуждался в обновлении техники. Эти белоснежные ЛиАЗы ждали с 29 февраля. Но из-за нехватки ресурсов изготовитель поставил новые автобусы лишь сейчас. Уже поставлено 25 единиц. Еще пять новых машин должны прийти на днях.

Сейчас все автобусы находятся в гараже СПОПАТа. Однако перед тем, как выйти на линию, они должны пройти регистрацию в ГИБДД, на них необходимо оформить страховку. И главное, для безопасности пассажиров транспорт должен пройти проверку технического состояния. Выехать из гаража, по планам СПОПАТа, транспорт должен не раньше 21 апреля.

«Мы их прогоняем через линию, на которой проверяются все параметры транспортного средства: тормозная система, рулевое управление, практически все. Состояние у автобусов хорошее. Завод-изготовитель постарался, в принципе, нареканий особо нет. Новая машина и есть новая машина», — отметил главный инженер АО «СПОПАТ» Алексей Рыткин.

Все тридцать машин, по сути, идентичны друг другу. Это отечественные ЛиАЗы среднего класса, рассчитанные на чуть более 70 пассажиров. Их изготовили для Сургута, что называется, с северным пакетом — это двойной стеклопакет, дополнительные печки в салоне. Также автобусы оснащены системой видеонаблюдения и бесконтактными валидаторами для быстрой и удобной оплаты проезда. Новый транспорт решено не концентрировать на одном-двух маршрутах, так что оценить новинку смогут большинство пассажиров.

«Эксплуатационный процесс достаточно живой, поэтому эти автобусы будут, скажем так, разбросаны по всей маршрутной сети. Безусловно, львиная доля автобусов перейдет на новые маршруты, которые администрация города открыла и разыграла не так давно, буквально с 14 марта. И плюс ко всему мы закроем часть старых маршрутов, особенно с социально значимым контекстом. Это маршруты, которые связывают поселки, такие как Юность, Снежный», — уточнил генеральный директор АО «СПОПАТ» Александр Попов.

Прибывшие прямиком с завода ЛиАЗы для главного городского перевозчика, как глоток свежего воздуха. Сегодня, по словам директора СПОПАТа, предприятие выводит на линию ежедневно порядка сотни своих автобусов, часть из которых эксплуатируются уже более 10-15 лет. Есть в городе и техника закупленная еще в далеком 2005 году, что сказывается на ее надежности и работоспособности.

«Бывает ситуация, когда автобус сходит по технической неисправности и образуется, извините за простоту слов, „дырка“ на маршруте, и люди ожидают двойной-тройной интервал. А с приходом новых автобусов такие истории будут исключены. У нас появляется возможность сформировать резерв, отслужить должным образом технику старую и вывести на линию в 100% соотношение подвижной системы», — прокомментировал Александр Попов.

Обновление всей транспортной системы города, конечно, требует времени. Как отмечают в СПОПАТе, летом этого года они намерены снова обновить свой автопарк. На этот раз одиннадцатью автобусами большого класса, пока предполагается, что от китайского производителя. Они заменят на маршрутах старенькие белорусские МАЗы.