В масштабной пробке в Сургуте оказался виноват сбой в работе светофоров

Вероятная причина пробок на Грибоедовской развязке — сбой в работе пешеходных светофоров, расположенных в районе гипермаркета «Лента». С начала рабочей недели заторы в часы пик образуются от перекрестка с улицей Крылова и вплоть до пересечения Киртбая и Югорского тракта. Как рассказали журналистам СургутИнформ-ТВ в компании «Горсвет», отвечающей в том числе за светофоры, ремонтные работы на участке уже ведутся.

«В течение этой недели мы постараемся успеть закончить там монтаж нового контроллера на этом пешеходном переходе для того, чтобы синхронизировать работу всех трех контроллеров, как это и было полгода назад. Надеемся, что ситуация должна немножко улучшиться. То есть, не будет влиять работа контроллера на пробку», — пояснил директор СГМУЭП «Горсвет» Станислав Кузнецов.

Проблемы с автомобильными заторами в городе есть, признают в «Горсвете». Исправить ситуацию должна интеллектуальная транспортная система. Ее внедрение началось в Сургуте еще с прошлого года. Дорожные инженеры в 2021 модернизировали 42 светофора, установили видеокамеры, способные считывать нагрузку на тот или иной перекресток. Это позволит инженерам намного оперативнее принимать решение, на каких участках необходимо удлинять или сокращать фазы движения. Автоматизированные комплексы уже появились на наиболее загруженных улицах Аэрофлотской, Университетской, проспекте Мира, однако пока работают в тестовом режиме.

«Мы получили новый инструмент. Будем считать транспортные потоки и количество транспорта, въезжающего в город, в любое время суток и дня недели. Будем пытаться прийти к какому-то  идеальному режиму работы светофоров, которые будут работать с максимальной пропускаемостью», — уточнил Станислав Кузнецов.

Говоря же о Югорском тракте, в «Горсвете» отмечают: по этой магистрали ежедневно проезжают десятки тысяч машин и их цифра постоянно будет расти ввиду того, что на улице Киртбая активно ведется жилая застройка. Специалисты уверяют — без новых дорог и развязок, одной лишь перенастройкой светофоров вопрос с пробками не решить.

«Как только там жителей и машин будет больше, то они потребуют большее количество секунд на выезд. Если мы увеличим цикл работы светофора даже на 2-3 секунды, мы получим увеличение цикла. Тогда наша пробка на Грибоедовской развязке должна в час пик еще увеличиваться», — отметил Станислав Кузнецов.