В Белом Яру открыли мост для легкового автотранспорта

Выход найден. В Белом Яру наконец-то решился вопрос с проездом по мосту, который был закрыт с мая прошлого года. Путепровод для жителей поселения важен — он соединяет две части поселка. Попасть в промзону Белого Яра все это время можно было только в объезд, а это — крюк в 20 километров. Такой путь был неудобен и вызывал недовольство жителей поселения.

Мост по-прежнему считается аварийным, но ездить по нему уже можно. Правда, не всем. Формально мост на Белом Яру еще не открыт — осталось установить дорожные знаки и нанести разметку. Работы планируют закончить в течение суток, но возможностью проезда автолюбители уже пользуются, не дожидаясь их завершения.

Мостовой переход изначально построили неправильно, попросту положив полотно на два берега протоки. В 2004 году его признали аварийным, но ездить не прекратили, потому как это самый короткий и быстрый путь из одной части Белого Яра в другую. Тем временем, конструкция продолжала разрушаться и весной 2017 года проезд полностью закрыли.

«Конечно, мы понимали, что это за собой повлечет, и ту работу, которая предшествует строительству нового моста. Проект будет готов только к ноябрю и вторая задача района — это войти в окружную программу, потому что район не потянет ремонт такого огромного объекта», — прокомментировала Елена Никифорова, глава с.п. Белый Яр.

Решение властей вызвало массу неудобств для жителей Белого Яра: те, кто работает на местных предприятиях и живет в частном секторе были вынуждены добираться на работу или домой в объезд по Нефтеюганскому шоссе.

«Мы пытались запустить маршрутные такси, но они категорически отказались выходить на маршрут. Связано с тем, что населения проживает там мало и востребованность невысока», -уточнила Елена Никифирова.

Выход был найден: после очередного обследования эксперты пришли к выводу, что малогабаритным авто проезжать по мосту все-таки можно. «Если можно решить вопрос, пусть не в полном объеме, но хотя бы для легкового транспорта, чтобы могли детей возить, помогли Белому Яру такую серьезную конструкцию установить, чтобы не снесли в первый же день», — рассказал журналистам глава Сургутского района Андрей Трубецкой.

Металлоконструкция сварена таким образом, что проехать под ней только легковым автомашинам не больше 3,5 тонн весом. Всем остальным — большегрузным машинам, довольствоваться придется объездной дорогой по Нефтеюганскому шоссе. Принятая мера — временная, мост нуждается в капитальной реконструкции. Цена вопроса — больше ста миллионов рублей. Причина столь высокой стоимости — газопровод, который проходит внутри полотна. Газовики требуют вывести его отдельно. Поэтому, власти района рассчитывают попасть в окружную программу, чтобы получить средства на строительство нового перехода.

Андрей Родионов