Сургутские депутаты бурно подискутировали о городском бюджете

20 декабря состоится последнее в этом году заседание думы Сургута. Депутатам предстоит принять решение, которое будет определять будущее города на ближайшие три года. Главный финансовый документ не раз проходил обсуждения в думском зале. На очередном заседании комитета по бюджету, финансам и имуществу развернулась довольно продолжительная дискуссия вокруг затратной части казны. Итоги транспортной реформы, затраты на покупку новых автобусов, капремонт школ и поддержка малого и среднего бизнеса — основные темы, которые были затронуты в ходе диалога. Один из пунктов — выделение 135 миллионов на покупку 10 автобусов для главного городского перевозчика СПОПАТ. Эта статья расходов не вызвала у большинства депутатов вопросов, интерес к ней проявил Владимир Болотов.

«Из ранее предоставленной информации, которая была продемонстрирована по итогам маршрутной сети, что следует!? Следует, что производственная программа выросла на 30%, то есть это затраты выросли на 30%, при этом количество перевезенных пассажиров выросло всего на 10%, а выручка выросла всего на 9%. И, в моем понимании, эта дыра в 20% — это примерно не менее 150-200 миллионов в год. Мы хотели бы оценить эти риски и понять, куда в финансовом плане движется СПОПАТ, вместо этого мы получили информацию, что, конечно, приобретение 10 автобусов — это круто, это позволит увеличить выручку», — отметил депутат думы Сургута Владимир Болотов.

«Разработанный СПОПАТ план находится в разработке, они его предоставят, но позже. Сейчас пока этого нет, потому что какие-то процессы, механизмы и аналитика проводится предприятием в постоянном режиме», — рассказала заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Сургута Инна Бурундукова.

Если транспортный вопрос вызвал дискуссию, то в другой теме депутаты и чиновники во мнении сошлись. Загруженность учебных заведений — полные классы, обучение в две смены — не позволяет проводить капитальный ремонт больше, чем одного здания в год. В 2024 работы запланированы только в восьмой школе. Как увеличить количество объектов в программе капремонта в долгосрочной перспективе — вопрос, который звучал в ходе диалога.

«А как быть дальше? Вы предоставили информацию, что по некоторым объектам в среднем износ 30%, по некоторым объектам — более 40%, по некоторым объектам — более 50%», — спросил Владимир Болотов.

«Мы ждем, когда состоятся концессионные соглашения. Сейчас будет первый объект в 42 микрорайоне, немного разгрузится там, будем рассматривать объект, который находится в том районе, на ремонт. Точную дату не скажу, пока не будут введены по концессии объекты», — сказал директор МКУ «Дирекция эксплуатации административных зданий и инженерных систем» Алексей Тарасов.

Первый объект, который ожидается по концессионному соглашению — школа в 20А микрорайоне. Строительство других школ, в тех частях города, где их остро не хватает — это на Киртбая, Университетской, Быстринской и Билецкого — приостановлено. Всего же, согласно региональной программе, в Сургуте должно появиться 14 образовательных учреждений, большинство — к 2030 году. Обсудили депутаты и чиновники затраты на поддержку малого и среднего бизнеса, это ежегодная статья расходов, которая заложена в проект бюджета.

«А есть какая-то оценка последствий предоставленных субсидий? Я посмотрел списки, там примерно 10 человек из года в год повторяются, получают эти субсидии под разным форматом. А что город с этого-то получил?» — спросил Владимир Болотов. 

«Анализируем по каждой предоставленной субсидии по данным критериям, по сохранению или увеличению рабочих мест и по налоговым перечислениям. Я думаю, что если нужно в цифрах, мы подготовим», — ответил начальник управления инвестиций, развития предпринимательства и туризма администрации Сургута Дмитрий Колунин.

Обсуждения позади, впереди — голосование за бюджет Сургута на 2024 год и плановые 2025-2026.