Сургут признан одним из самых умных городов России

Сургут вошел в число самых умных городов России. Среди населенных пунктов с населением более 250 тысяч он занял 7 место. А в общей сложности в рейтинге принимали участие 235 больших и малых городов. Интеллектуальный индекс или IQ показывает, насколько активно город пользуется инновационными технологическими решениями, чтобы сделать жизнь горожан более комфортной и безопасной. Это и внедрение цифровых продуктов в сфере ЖКХ, и система управления транспортом, включая коммунальную технику, и «умные» светофоры, и развитая система видеонаблюдения, включая дороги и общественные пространства.

Сургут по большинству показателей — а их около 50 — получил максимальные баллы. В этом году еще две локации — сквер старожилов и территория возле Свято-Троицкого храма также будут оснащены видеокамерами, а на многих перекрестках появятся современные комплексы фото-видеофиксации, от зоркого «взгляда» которых нарушители уже не ускользнут. Насколько эффективно сегодня работает в Сургуте система «Безопасный город», и как муниципалитет планирует развивать цифровые сервисы? Директор МКУ «Управление информационных технологий и связи города Сургута» Павел Зыков рассказал корреспонденту СургутИнформ-ТВ о внедрении цифровых продуктов в городскую жизнь.

— Сколько на сегодняшний день в Сургуте видеокамер и какова их локализация? На чем делается акцент? Это дороги или какие-то социальные учреждения?

— Прямое подключение к системе «Безопасный город» произведено у более 460 камер, также есть возможность подключения на центральный узел записи камер со всех социальных и муниципальных объектов – это более 4 тысяч камер в школах, садах, других учреждениях культуры и спорта. Если в части «Безопасного города», то 460 плюс камер – это общественные пространства: парки, скверы, участки дорог и дорожные перекрестки. Также есть еще 46 комплексов фото- видеофиксации, которые фиксируют нарушения правил дорожного движения: нарушение скоростного режима, проезд на красный свет, проезд не с той полосы и многое другое.

— Можем ли мы сказать, что вся эта система сделала Сургут более безопасным? Что меньше стало происходить преступлений, правонарушений, потому что злоумышленники знают, что не скроются от правосудия?

— В этом году уже 11 преступлений было раскрыто. Также нами были выявлены лица, которые совершили акты вандализма – разбивали остановочные павильоны, одних мы выявили меньше чем за сутки. Вторых поискали чуть больше суток, но и они были пойманы.

— Я правильно понимаю, что они все понесли ответственность?

— Конечно, они понесли ответственность: проводили восстановление поврежденных остановочных павильонов. А в части безопасности дорожного движения за 5 месяцев этого года удалось зафиксировать более 108 тысяч правонарушений, штрафов выписано более чем на 82 миллиона рублей.

— Есть ли какие-то слабые места? Может быть это жилые кварталы, дворы – как с этим дело обстоит?

— На мой взгляд, слабые места в городе – это парки, скверы, потому что все-таки город растет. Комплексное развитие территорий приводит к тому, что у нас будут новые общественные пространства – в городе уже более 35 общественных пространств. Не все еще оснащены видеонаблюдением. Но мы по нашему плану постепенно производим монтаж, и в этом году тоже будем в двух общественных пространствах монтировать систему видеонаблюдения.

— В этом году город собирается закупить видеокамер на 100 миллионов рублей. Где будут размещены эти камеры, какими функциями они будут обладать, и насколько оправданы эти расходы?

— Будут приобретаться современные комплексы видеофиксации, они будут проведены в рамках программы софинансирования из дорожного фонда – половину средств предоставляет регион. Будут установлены на 26 объектах современные комплексы фотовидеофиксации, которые будут фиксировать нарушения скоростного режима и других правил дорожного движения – вплоть до того, что разговор по телефону, не пристегнутый ремень — это даже не установка новых, а модернизация и замена уже существующих объектов. Считаю, что это эффективно, потому что нарушений правил ДД у нас очень много. Человеческая жизнь дороже любых средств. А данные комплексы позволят обеспечить безопасность наших жителей на дорогах.

— В каком направлении дальше у нас все это будет развиваться?

— «Безопасный город» однозначно дальше развиваем. Также мы участвуем в большом проекте – «Интеллектуальная транспортная система».

— Это когда человек видит, что сейчас подойдет автобус?

— Тут больше, наверное, сценарное планирование управления светофорными объектами. Чтобы светофоры управлялись не только фиксированными режимами, но и была привязка: едет автобус, отстает от графика, система знает, что его надо ускорить, открывает зеленый свет для него. Также для уборочной техники. Звучит это все — на уровне фантастики, но мы не первый год об этом говорим и постепенно к этому идем.