Строительство новой дороги может разгрузить Сургут от пробок

Через два года в Сургуте появится еще один въезд в город. Новая дорога под рабочим названием «Улица 5 „З“» соединит Северный жилой район с Тюменским трактом. Полноценное строительство магистрали запланировано на 2020 год, а сейчас дорожники прокладывают на участке инженерные сети.

— Вот карта-схема строящейся автодороги. Вот у нас улица Крылова, вот — Толстого. И вот участок дороги, который будет построен до Нефтеюганского шоссе.

Несколько месяцев назад здесь росли деревья, сейчас — просека. Экскаваторы копают траншеи для инженерных сетей. Проложить коммуникации дорожники планируют за зиму, а уже летом 2020 года собираются приступить к строительству дороги. У новой магистрали, длиною в километр, будет по две полосы в каждом направлении. По обеим сторонам проезжей части предусмотрены тротуары и велодорожки.

«На сегодня ведутся работы по сетям: сети водоснабжения, хозбытовой канализации и ливневой канализации. С весны 2020 года начнется строительство непосредственно дороги. На сегодня освоено порядка 80% средств по канализации и порядка 30 — по водоводу, ливневая канализация — начнем работы в декабре месяце», — рассказывает генеральный директор компании «ВОРТ» Андрей Молчанов.

Строительство «Улицы 5 „З“» ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Это значит, что помимо городского и окружного бюджетов, в объект вложены деньги из федеральной казны. Стоимость работ — 560 миллионов рублей. Как заверил подрядчик, сложностей в реализации этого проекта он не видит — опыт есть. Также исключен риск неожиданно наткнуться на ничейные сети, как это было при строительстве продолжения улицы Маяковского.

«У нас началась работа с того, что мы сделали вырубку, убрали непригодный грунт, поэтому здесь никаких сетей нет. Только у нас пересечение с действующими сетями газоснабжения магистральными в районе Нефтеюганского шоссе, работы на следующий год будут там проводиться. Пока нам ничего не мешается, чтобы строить сети», — говорит Андрей Молчанов.

Необходимость в создании еще одного въезда в Сургут назрела давно — пробки в часы пик в Северо-Западном районе стали привычным явлением. Чтобы не усугублять ситуацию на дорогах, а наоборот попытаться разгрузить улицы, местные власти параллельно готовятся к строительству еще нескольких магистралей, выходящих на Тюменский и на Югорский тракты.

«В комплекс работ по развитию дорожной инфраструктуры Сургута будет входить строительство улицы 4 «З». Оно начнется в следующем году, проектирование по нему закончилось, и обеспечит второй выезд из города Сургута в сторону Нефтеюганска. Плюс, в следующем году начинается реализация контракта жизненного цикла, первого в городе Сургуте, это строительство улицы Усольцева от Билецкого до Нефтеюганского шоссе. Также мы планируем в следующем году начать проектирование продолжения улицы «Улицы 5 „З“» и соединения ее с улицей Киртбая», — отмечает заместитель главы Сургута Владимир Шмидт.

По подсчетам городских властей, после того, как этот перечень работ будет выполнен, нагрузка на дорожную сеть Сургута должна снизиться примерно на 30 процентов. Проще говоря, пробок станет меньше.