Стальные леди: как сургутянки осваивают традиционно мужские профессии
Сегодня мы воспринимаем 8 Марта прежде всего как праздник красоты, весеннего тепла и нежности. В этом нет ничего плохого — кому из нас не хочется лишнего повода для радости. Но если вернуться к истокам, то более ста лет назад эта дата имела куда более серьезную, даже революционную миссию — борьбу за солидарность, права и социальное равенство женщин. Стоит признать, что сегодняшний мир стал действительно эмансипированнее.
Женщин можно встретить там, где еще недавно их присутствие казалось невозможным: на руководящих постах, за штурвалом атомных ледоходов, в кабине башенного крана. К слову, даже в сфере грузоперевозок в России доля женщин выросла за последний год до 10%. Как себя чувствуют современные женщины в профессиях, которые еще недавно считались сугубо мужскими? Приходится ли сталкиваться с предрассудками в работе? И что помогает «стальным леди» идти вперед?
Кого мы привыкли видеть в кабинах тепловозов? Крепких мужчин, ведь управляться с многотонной техникой, еще и в условиях Крайнего Севера, задача, мягко говоря, не из простых. Так было в 70-е, когда в Югру только пришло железнодорожное сообщение, так было и в нулевые. Но времена меняются. Более года в сургутском локомотивном депо трудятся единственные на всю Югру помощницы машинистов.
«Мы работаем по графику: день-ночь, отсыпной выходной. Ездим в Черный мыс, порт, по месту здесь, также в Ульт-Ягун», — рассказала помощница машиниста тепловоза Екатерина Ивакина.
«Пыть-Ях, Тонгинский — все ближние станции. Мы на грузовое, вывозное движение по месту работаем. На дальние исследования нас пока не отправляют», — поделилась помощница машиниста тепловоза Кристина Квашнина.
Свою смену и Екатерина, и Кристина начинают с проверки технического состояния тепловоза, наладки оборудования. А дальше — на маршрут. Запачкать руки в мазуте «леди» не боятся, как и возиться со сцепкой вагонов. Хотя раньше девушки были далеки от тяжелой физической работы. В профессию они пришли из любопытства, а еще — ради моментов, когда картины города сменяются пейзажами природы. Да и в коллективе сургутянки чувствуют себя спокойно: коллеги-мужчины относятся с уважением, иначе бы просто не сработались.
«Когда нас, допустим, объединяли в локомотивную бригаду — помощника и машиниста, мы проходили психолога, и он решал, соответствуем мы или нет друг другу как локомотивная бригада. Исходя из этого нас ставят. А так, скажу по своему машинисту: мы с легкостью нашли общий язык, работаем, и друг друга все устраивает — и по работе, и как локомотивная бригада», — отметила Кристина Квашнина.
Смогли бы представить машинисты 70-х, что в напарниках у них будут женщины? Ответить сложно, но, скорее всего, нет. Пример Екатерины и Кристины даже сегодня пока единичный. Честолюбивые девушки мечтают войти в историю региона как первые женщины-машинисты.
На операционном столе — юный пациент кардиоцентра. Порок сердца — серьезное заболевание, но ребенку повезло, что недуг выявлен в столь раннем возрасте. Доктор уверена: с мальчиком будет все отлично.
«Когда понимаешь, что помог, спас жизнь этого ребенка и не только его, но и всей его семьи, и видишь благодарность пациентов, испытываешь чувство невероятного счастья. Это однозначно, и понимаешь, что день был прожит не зря», — поделилась детский кардиохирург окружного кардиологического диспансера «Центр диагностики и сердечно-сосудистой хирургии» Зухра Адельгилдина.
Зухра — единственная в окружном кардиоцентре оперирующий кардиохирург-женщина. Работа у операционного стола требует колоссального напряжения, концентрации, стальных нервов, выдержки и хладнокровия. Такую ответственность привыкли брать на себя мужчины. Однако Зухра гендерных ограничений в профессии не видит.
«Мне всегда говорили: „У хирурга нет пола“. Поэтому и относились ко мне соответственно. Не было никаких смягчений только потому, что я была девушкой. Есть твоя работа, и ты ее делаешь», — рассказала она.
Эмансипация в мире профессий действительно происходит — это факт. Свобода выбора — вот итог, ради которого больше века назад женщины выходили на улицы и доказывали, что они отнюдь не слабый пол. Как мы видим, за свои права они боролись не зря.