Спецстоянка за нарушение ПДД: из-за чего в Сургуте можно лишиться электросамоката

С наступлением лета на улицы Сургута вернулись электросамокаты. И сразу же стали главными действующими лицами в хронике происшествий. В Сургуте произошло уже три серьезных ДТП с участием этого вида транспорта. Еще несколько десятков мелких аварий и столкновений привели к травмам участников. Сургутские стражи порядка вышли на улицы города, чтобы напомнить любителям быстрой езды о правилах безопасности. А заодно и проверили, воспринимают ли всерьез сургутские самокатчики изменения в правила дорожного движения, принятые в марте этого года.

Изъяли и отправили на спецстоянку. В Сургуте лишились своих электросамокатов первые нарушители обновленных правил. Мощность двигателя их двухколесного транспорта превысила допустимую отметку в 250 ватт. Такие электросамокаты теперь приравниваются к мопедам. А значит, вставать за их руль нужно в защитной экипировке. И только при наличии прав категории «М», предъявить которые водители самокатов, как правило, не могут. Помимо отправки железного коня на спецстоянку, нарушителям грозит и административная ответственность в виде внушительного штрафа.

Каршеринговых самокатов это новшество практически не коснулось, у них скорость и мощность ограничены по умолчанию. А вот владельцы собственных средств индивидуальной мобильности не очень рады. Более того, выяснилось, что по сей день не все владельцы самокатов вообще знают об изменениях в правилах, хотя действуют они с марта этого года. Пешеходы в большинстве активно поддерживают реакцию властей на участившиеся аварии. 

— Они по тротуарам ездят, а ты же можешь и шагнуть как бы в сторону, а они пролетают на такой скорости. Я считаю, правильно, надо вносить.

— Ну, на меня не наезжают, и слава богу. 

— Они же едут, и не слышно их. Ты, может, отвлекся, по телефону говоришь, а тебя — раз. Много же случаев уже таких, что сбивают. Так что, я думаю, закон-то не зря придумали!

И действительно, наступление теплых деньков в Сургуте уже успели омрачить 3 серьезных дорожно-транспортных происшествия с участием электросамокатов. При этом есть происшествия без участия автомобилей, где не требуется обращение в Госавтоинспекцию. Только за май этого года с травмами, полученными на электросамокатах и скейтах, к сургутским медикам обратились около 40 взрослых и больше 50 детей, 8 человек были госпитализированы.

«Ну, я бы сказала, что им отдельную дорожку надо организовать. Конечно. Создают аварийную ситуацию. На моих глазах произошла вот авария на Пролетарском проспекте. Мальчик вылетел на самокате на проезжую часть: ехала машина, сбили, травма головы», — рассказала жительница города.

К слову, такого мнения придерживаются многие сургутяне. Создание инфраструктуры, а именно — обустройство велодорожек, с точки зрения горожан сделает улицы еще безопаснее.

— Летят, не смотрят, по пешеходной дорожке. Им надо отдельные дорожки. Надо сделать для них дорожку специальную типа велосипедной. И пусть катаются на здоровье.

Об этом же мечтают и сами водители индивидуальных транспортных средств.

— По тротуарам ходит много детей, как бы вот. Если бы чисто вот одна дорожка шла, то вообще бы классно было.

Но подобные перемены, безусловно, требуют времени и немалых средств. А пока водителям средств индивидуальной мобильности остается только быть предельно внимательными за рулем. И хорошенько изучить новые пункты правил дорожного движения.

Нина Сергеева