Встали! Сургут задыхается в пробках — есть ли решение у этой многолетней проблемы?

    С каждым годом Сургут все больше задыхается в пробках, причем, дорожные заторы в городе увеличиваются, в том числе, из-за новых режимов работы светофоров на перекрестках. Теперь потоки машин и пешеходов не могут двигаться одновременно, что значительно увеличивает время, необходимое для проезда перекрестка автомобилями.

    Такую картину жители 39 микрорайона наблюдают каждый день. После того, как недавно на пересечении улиц Билецкого и Крылова изменили работу светофоров и схему проезда, пробки здесь стали привычным делом. Причем, как уверяют автомобилисты, если раньше заторов на этом перекрестке не было и в помине, то сейчас в час пик им приходится стоять здесь по 15-20 минут.

— Часто, да. И то, что светофор, сейчас полосы поменяли, рядность движения, совсем неудобно стало.

— Когда поменяли разделитель, пробка образовалась.

— Поменяли дорожную разметку, знаки. Последние дня два-три какие-то пробки вечером.

    Внести изменения в режим работы светофора сотрудникам ГИБДД пришлось после того, как на федеральном уровне вступили в силу новые правила движения. Теперь, согласно требованиям автоинспекции, потоки людей и машин должны быть разделены. Проще говоря, когда пешеход переходит дорогу на зеленый сигнал светофора, для автомобилистов горит красный. Ну а раньше водители могли, к примеру, повернуть направо, но при этом им необходимо было пропустить пешеходов уже за светофором.

     «Это исключение ДТП, связанных с наездами на пешеходов на самом светофорном объекте при выполнении требований ПДД. Негативная сторона данного пункта — это большое скопление транспорта на самом светофорном объекте», — пояснил начальник отделения организации дорожного движения ОГИБДД УМВД России по Сургуту Сергей Муляр.

    Получается, с одной стороны, перекресток улиц Крылова и Билецкого вроде как стал безопаснее для пешеходов, с другой — гораздо неудобнее для водителей. Особенно не повезло жителям соседней «Александрии», для которых выезд из собственного двора превратился в огромную пробку. Усугубляет ситуацию и тот факт, что с застройкой территории микрорайона ЖД был изменен и сам перекресток. В перспективе здесь должна появиться новая дорога рядом со строящимся жилым комплексом. Так что, можно сказать, в ГИБДД и местной администрации не стали по два раза возвращаться к одному и тому же участку дороги и вместе со светофорами изменили еще и схему проезда.

     «Раньше не было проблемы выехать со двора и заехать в него. Сейчас же эта проблема появилась в связи с тем, что поворот с улицы Билецкого на улицу Крылова превратился в такую долго стоящую пробку. Обращался в администрацию по данному вопросу с просьбой изменить режим работы светофоров, изменить схему движения, на что получил ответ: изменение режимов нецелесообразно», — сказал житель дома №14 по улице С. Билецкого Андрей Саликов.

    Сказать, что о таких печальных последствиях в местной ГИБДД не догадывались, тоже нельзя. Но, как говорится, закон есть закон. Сейчас сотрудники автоинспекции пытаются свести к минимуму негативный эффект. Совместно с дорожниками они разрабатывают новую схему работы светофоров на городских перекрестках.

     «Конечно, неудобство будет в связи с этим, но я думаю, что не критичное. Мы подбираем оптимальный режим, где доставляем дополнительное необходимое оборудование, где исключаем или регулируем движение, запрещаем движение направо или налево, чтобы не увеличивать общее время цикла работы светофорного объекта», — отметил Сергей Муляр.

    На сегодняшний день на сургутских улицах расположено почти 160 светофоров. В 2016 году большая часть из них была переведена в новый режим работы в соответствии с новыми требованиями. Потоки людей и машин разделили, а количество ДТП с участием пешеходов в этих местах значительно сократилось. В этом году в планах ГИБДД продолжить эту работу. На очереди 8 светофорных объектов, среди которых перекрестки на таких крупных улицах, как Мира, 30 лет Победы, Ивана Захарова, и проспекте Пролетарском, которые и без того славятся своими пробками.

Сергей Зотов