Сам сургутский, номера крымские. Почему 82 серия сегодня "в моде" в Югре и стоит ли с такими знаками ехать на Украину?

    Крым ближе, чем мы думали. Жителям Сургута начали выдавать госномера с 82 регионом — это цифровой код полуострова. Уже больше 200 автовладельцев получили такие регистрационные знаки и, судя по активному обсуждению в соцсетях, мягко говоря, недоумевают по этому поводу. Версии у людей самые разные- одни полагают, что закончились цифровые комбинации для привычного в Югре кода 86 и 186; другие считают, что для крымчан изготовили слишком много госномеров, и теперь, когда там они оказались невостребованными, их поставляют в другие субъекты. В Сургутской госавтоинспекции, в отличие от водителей, в этой ситуации ничего из ряда вон выходящего не видят и удивляются возникшему ажиотажу.

     «Спецпродукцию Сургут получает в управлении ГИБДД по округу. Округ, в свою очередь, получает спецпродукцию в главном управлении обеспечения безопасности дорожного движения. Я так полагаю, что именно главным управлением было принято решение о распределении 82 региона по всей России. А для справки скажу, что мы тридцатый по счету регион, который выдает такую спецпродукцию. Поэтому ничего здесь страшного не происходит. Опять же, по слухам, говорят, что с февраля мы снова начнем выдавать 186 регион», — отметил начальник регистрационно-экзаменационного отделения ОГИБДД УМВД России по Сургуту Виталий Костриков.

    Спецпродукция, кроме всего прочего, это ещё и идентификация принадлежности жителей страны к тому или иному региону. Например, видя в городе машину с серией 72, понимаешь, что это тюменцы, 89 — Ямал, 78 — Питер, 77 — Москва и так далее. 82-ой цифровой код пока сходу никто не определяет. Ну а если учесть тот факт, что крымчане особо по стране не разъезжают, распознать его сегодня под силу далеко не каждому автолюбителю. Ну а если такие регистрационные знаки распространить в трёх десятках российских субъектов, то картина резко поменяется. И то, что Крым по-настоящему наш, станет очевидно всем и каждому! Вопрос только в том, какую серию предпочитают сами жители полуострова?

     «Такие номера и даром не нужны!» — судя по всему, подумали крымчане и решили от них отказаться. Это первое, что приходит в голову, когда вполне себе симпатичная серия 82 наводняет материковые регионы страны.В Крыму теперь и Белгород с Кемеровской областью, и Новосибирск с Югрой! При этом, судя по данным всевозможных информагентств, новоиспечённые граждане России предпочитают ставить авто на учёт в других субъектах страны. И дело не в том, нравятся те или иные циферки жителям полуострова или нет. Идут на это из простых практических соображений. Как только случился «КРЫМ наш», часть зарубежных автодилеров прикрыла свои автосалоны на этой территории под угрозой всевозможных экономических санкций. Так что за покупками иномарок крымчане теперь спешат в соседние регионы, где и получают номера. Благо, что сегодня закон делать это позволяет.

     «На сегодняшний день регистрация транспорта никак не привязана к регистрации и месту проживания владельца транспортного средства. Человек может, проживая в Сургуте, зарегистрировать автомобиль в любом регионе России, получить любые номера абсолютно», — объяснил Виталий Костриков.

    Те, кто не поехал за новым авто на материк, по вполне объективным причинам не спешат ставить машины на учёт в местных ГИБДД, предпочитая номерные знаки с большой земли. Оказавшись в новом государстве, машины всем пришлось регистрировать по-новому. Казалось бы, отстояли очереди, поменяли документы с номерами, и дело с концом… Но всё не так просто. У многих крымчан на бескрайних просторах Украины остались родственники, и поездка к ним с автомобильной серией 82 не предвещает ничего хорошего. Как минимум, это косые взгляды, а как максимум, есть риск вернуться обратно пешком. В службе безопасности Украины считают незаконным наличие у крымчан российских комплектов документов на крымские автомобили, купленные до марта 2014 года. То есть, до момента присоединения Крыма к России. До этого времени автомобили ставились на учёт в соседнем государстве, соответственно, там и зарегистрированы, и с учёта их никто не снимал. Так что теперь из-за несоответствия госномера и номера кузова автомобиль рассматривается как незаконно ввезённый на территорию Украины двойник, и его легко могут арестовать. Поэтому лучше уж внимание госавтоинспекторов лишний раз не привлекать, съездить за сотню-другую километров, на материковую часть страны, и обзавестись не раздражающим никого номерным знаком. А 82 серия тем временем пылится на полках в инспекциях ГИБДД по всему полуострову. Таких номеров наштамповали около миллиона. И если взять минимальную стоимость знака у производителя в 500 рублей за штуку, обошлось всё это дело УВД в полмиллиарда рублей. Не выкидывать же их, в самом деле! Вот и пустили в дело. Сургутянам, надо сказать, в местной ГИБДД пообещали, что пристального внимания к обладателям таких номеров не будет. Правда, гарантии отсутствия проблем на территории Украины, конечно, никто дать не сможет, хотя повод порадоваться у жителей города тоже имеется. Привычный нам 86 регион на дорогах всегда вызывает особый интерес, а вот с обладателей крымской серии взять-то особо и нечего. Так что, как говорится, нет худа без добра.

Виталий Щербаков