Реакция пошла! Сможет ли общественность повлиять на ход расследования ДТП под Ханты-Мансийском?

    Прокуратура Югры на этой неделе обнародовала первые результаты проверки обстоятельств чудовищной аварии под Ханты-Мансийском, где погибли 12 человек. Пожалуй, главная новость, которая, наконец нашла официальное подтверждение, — водитель тягача «Вольво», зацепивший автобус, действительно ранее был лишен прав в Башкирии. При этом никакой информации об этом в базе данных ГИБДД нет. Теперь автоинспекторы республики понесут за это наказание. Следственный комитет Башкортостана уже возбудил уголовное дело по статье «Халатность», а у окружной прокуратуры нашлись претензии и к региональной госавтоинспекции.

     «Сотрудники управления ГИБДД УМВД России по ХМАО-Югре, несмотря на неоднократное привлечение к административной ответственности водителя автобуса, не решали и не рассматривали вопрос о привлечении к административной ответственности владельца транспортного средства, то есть, ИП, за выпуск на линю автомобиля с неисправностями. При проведении проверок наличие у водителя разрешительных документов на осуществление междугородних пассажирских перевозок не проверялось. По выявленным нарушениям в действиях должностных лиц управления прокуратурой округа внесено представление начальнику УМВД России по ХМАО-Югре, которое находится на рассмотрении», — прокомментировала представитель прокуратуры округа Инга Снаткина.

    Вся остальная обнародованная информация вполне предсказуема. Под следствием находятся водители автобуса и тягача, директор спортивной школы «Сибиряк», а также бизнесмен и его представитель, которые оказывали услуги по перевозке делегации из Нефтеюганска в Ханты-Мансийск и обратно. Своих должностей лишились спортивные функционеры и городские чиновники. В общем, машина возмездия, казалось бы, была запущена по самому широкому кругу. Однако общественность пока не удовлетворена в полной мере ходом следствия. Ряд обстоятельств трагедии до сих пор остается тайной за семью печатями, что не дает возможности восстановить полную картину случившегося, а значит, избежать подобных трагедий в будущем. Какие вопросы пока остаются за рамками томов уголовных дел и на что готова пойти общественность, чтобы пролить на них свет?

    Помятый и порванный, но, пожалуй, самый памятный и дорогой. Этот диплом Катя Замыко привезла с тех самых соревнований, которые проходили в Ханты-Мансийске. Команда завоевала второе место. Радостные и счастливые дети ехали домой. Катя с подружкой сначала заняли места впереди автобуса. Через некоторое время почему-то решили пересесть назад. В итоге именно это и спасло девочкам жизни.

     «Нас же там две группы ехало, они, скорее всего спали. Я с девочкой разговаривала, с подругой., она говорит, спали. А мы нет, считай. Мы, например, с моей подругой начали есть, хотели поесть», — рассказала пострадавшая в ДТП Екатерина Замыко.

    Бабушка 16-летней Кати просит не задавать девочке много вопросов о 4 декабря. И не потому, что она ничего не помнит. Наоборот, Катя помнит все. Помнит, как видела своих друзей погибшими.

     «У меня жизнь поделилась на »до» и »после». Вот после этого мне так тяжело подниматься (плачет). Самой тяжело подниматься. Они еще маленькие, не понимают всего масштаба, а я-то взрослый человек, просто масштаб вот этот вот, масштаб потерь. Каждое дитя — оно бесценно», — сказала бабушка Екатерины Замыко София Саморукова.

    10 детей и двое взрослых — трагедия под Ханты-Мансийском стала самой страшной за всю историю Югры и, само собой, Нефтеюганска. Город только-только начинает приходить в себя.

    Пожалуй, главное напоминание о черном для Нефтеюганска 4 декабря — это дворец спорта»Сибиряк», именно здесь занималась сборная города по акробатике, в том числе 12 погибших человек. Именно сюда в первые часы после ДТП люди несли живые цветы и мягкие игрушки.

    Именно спортивной школы «Сибиряк» в первую очередь коснулась кадровая чистка, которая началась после аварии. Со своей должности была уволена директор учреждения, потом ушел и ее зам. Кроме того, покинули свои должности исполняющий обязанности председателя городского спорткомитета и заместитель главы Нефтеюганска. Общественники говорят, что работы мог лишиться и тренер по акробатике — по сути, сегодня единственный в городе.

     «Пытались уволить тренера Каленского Андрея Викторовича — единственного тренера по акробатике, который у нас в городе остался, выжил. В конечном итоге, общественность отстояла. Его заявление, якобы по собственному желанию, не приняли, он работает», — рассказала общественный деятель из Нефтеюганска Светлана Красильникова.

    Жительницу Нефтеюганска Светлану Красильникову авария лично не коснулась. Но именно она месяц назад решила создать петицию президенту. Ее поддержали уже полторы тысячи человек. Люди опасаются, что дело может быть спущено на тормозах. Ведь пока наказали, по сути, исполнителей, а не тех, чьи указы они осуществляли. А значит, система не факт, что поменяется после трагического урока 4 декабря.

     «Это система об отсутствии предупреждений ГИБДД о том, что дети сами по себе, сами добираются, не в один день это все произошло. Это стандартная была схема для того, чтобы технику отправлять неизвестно какую, деньги за поездки, может, себе в карман класть. Не стоит забывать, что 10 декабря наши спортсмены поехали в Нижневартовский район точно так же, без сопровождения», — рассказал общественный деятель из Нефтеюганска Валентин Яцевич.

    Главное требование общественности — справедливое наказание для виновных и публикация данных уголовного дела, которые пока никак не разглашаются.

— Замешаны люди, которые высоко сидят. Скорее всего, поэтому.

— Боятся, наверное, что головы полетят у начальства.

— Причем выставили руководство »Сибиряка» во всем виновными, это не совсем правильно, я считаю, нужно объективно разбираться в этом деле.

    Например, до сих пор непонятно, кому принадлежал тягач, зацепивший на трассе автобус с детьми. Версии есть самые разные.

     «В первые же дни после ДТП „Башнефтегеофизика“ заявила, что это их техника, но тягачи не их, будут разбираться, чья же все-таки техника. После того, как журналистское расследование вскрыло, что водитель трала был лишен прав, «Башнефтигеофизика» отказалась от своих слов», — отметил Валентин Яцевич.

    Почему водитель и владелец автобуса под уголовным делом, а владелец тягача — нет? Этим вопросом интересуются и родственники Марата Зайнуллина, водителя автобуса, который сейчас под стражей в Екатеринбурге.

— Думаю, надо расширить круг, — сказал сын водителя автобуса Радик Зайнуллин.

— Кого туда можно включить?

— Даже ответственного за груз, кто был. Почему Сидорука сразу взяли под стражу, а того не берут?

    Пока в истории про ДТП много «почему?». После аварии было возбуждено 5 уголовных дел. Следствие идет, и именно оно должно ответить на все эти вопросы. Ну а инициативные нефтеюганцы останавливаться не намерены и готовы дойти до президента. Они верят, может быть, и с присущей всем общественникам долей максимализма, в то, что не только все виновные в гибели детей будут наказаны, но и в то, что подобные трагедии больше не повторятся.

Мария Лебига