Пробки как на дорогах! Очереди на пересдачу в сургутских автошколах ждут уже несколько сотен человек

    На дорогах может стать больше водителей, не имеющих прав. Получить их многим очень на терпится, а в сургутской автоинспекции сейчас небывалый ажиотаж. Несколько сотен курсантов ожидают своей очереди, чтобы сдать экзамен на получение водительского удостоверения. Речь идет о тех, кто по разным причинам не смог выполнить задания с первого раза. С этой осени количество таких курсантов выросло почти в два раза. С чем это связано и как инспекторы пытаются уменьшить очереди?

    Курсант Алина Белявская не пропускает ни одного занятия в автошколе. И все равно не уверена, что сдаст экзамен на права с первого раза. Будущая автоледи заранее знает, что самым трудным для нее этапом на экзаменах станет город.

     «Самое-то главное — подготовка. Нужно учить, повторять каждый день. Это единственное, наверное, возможно сдать экзамен. Это нужно будет опять стоять в очереди, опять по новой записываться, ты создаешь сам себе еще какие-то проблемы», — сказала Алина Белявская.

    А новая попытка у Алины в случае неудачи, скорее всего, появится нескоро. Сегодня в очереди на пересдачу экзамена в Сургуте стоят сотни человек. В ГИБДД говорят, ажиотаж начался после вступления в силу 1 сентября нового регламента приема экзаменов у будущих водителей. Процент успешно сдающих сразу же упал аж на треть. Добавились новые элементы на полигоне, но главное — экзамен в городе по новым правилам должен длиться не менее получаса. В автошколах уже бьют тревогу. С каждым месяцем очередь из так называемых повторников только растет. И сейчас в ней несколько сотен человек.

     «Предусматривается 1 либо 2 дня в месяц для повторников, потому что все остальные дни заняты по графику группами, которые в свое время сдают. Этого не хватает, вся система ориентирована на сдачу экзамена с первого раза, повторники в этом случае, конечно, остаются немножко ущемлены», — отметила заведующая учебной частью сургутской автошколы Алена Батаева.

    В ГАИ уже увеличили количество инспекторов, принимающих экзамены, сейчас это пять — шесть человек вместо прежних трех. Но в день чисто физически каждый экзаменатор может принять не больше 12 курсантов. И очередь растет в геометрической прогрессии.

     «26 дней, кроме четырех воскресений, то есть, мы практически каждый день принимаем экзамены. У нас учебная группа сдает, мы находим время, у нас после этой учебной группы сдают повторники, либо в понедельник, когда мы не работаем с учебными группами, конкретно выделяем день для повторников», — прокомментировал врио начальника ОГИБДД УМВД России по Сургуту Евгений Духовников.

    Автоинструкторы видят решение проблемы только в перестройке самой системы обучения будущих водителей. Говорят, в новую программу курсанты просто не укладываются. Если раньше в основном катались по городу, то теперь больше времени надо проводить на полигоне — там вместо прежних трех элементов надо отработать 5. И как результат — экзамен в городе мало кому дается с первого раза.

     «Ужесточать меры в наказании нужно, а не в обучении. Если бы мы учились как в Европе, каждому свое, не 50 часов на всех, надеть рубашку одну и ту же на каждого человека, а может быть, одному 150 часов надо, второму 350. Каждый человек обучается столько, сколько ему нужно, тогда был бы эффект, а так я не знаю, как оно будет дальше», — сказал автоинспектор Андрей Легасов.

    Пока же курсанты продолжают осаждать пороги ГАИ. Инспекторы со своей стороны могут посоветовать только одно — сдавать с первой попытки. Иначе водительские права могут замаячить на горизонте еще нескоро.

Анастасия Аладинская