Город среди болот и леса. "Сургутнефтегаз" осваивает новое месторождение в Уватском районе

    Новые технологии строительства дорог с использованием геосинтетики применяют в «Сургутнефтегазе», что позволяет компании получить качественные объекты и при этом существенно сократить затраты. Ноу-хау дорожники внедряют в Уватском районе Тюменской области, где идет активное освоение территорий недавно открытого Южно-Нюрымского месторождения. Вообще же, «Суругтнефтегаз» построил на юге области целый город среди леса и болот.

    Более трехсот километров от Сургута в сторону Тобольска. Территория Уватского района Тюменской области. Вокруг поселка Демьянка леса и болота. Здесь и находится новое нефтяное месторождение — Южно-Нюрымское. «Сургутнефтегаз» приступил к освоению промысла осенью 2014-го года.

     «Нам предстояло проделать колоссальную работу: построить автомобильную дорогу, для чего необходимо было изыскать и разведать своевременно карьеры грунта, произвести гидронамыв этого грунта и, конечно, приступить к строительству автодороги, потому что дальше за нами идут строители, нефтяники»,- говорит Вадим Самойлюк, управляющий трестом «Сургутнефтедорстройремонт» ОАО «Сургутнефтегаз».

    Местный грунт малопригоден для строительства дорог. Поэтому решено было применить тканый материал из прочного полипропилена: огромные фрагменты расстилают и сшивают между собой. Получается широкое многокилометровое полотно. На него — слой грунта высотой до полутора метров, края геоспана скрепляют, сверху отсыпают песком и укладывают железобетонные плиты. Такая дорога должна прослужить дольше обычной.

     «Данный процесс позволяет существенно сократить сроки строительства автомобильной дороги, значительно применить слабые грунты при строительстве дороги- это суглинки мягкопластичные и тугопластичные. За год с небольшим было отсыпано и перевезено более 2 млн. кубов грунта»,- поясняет Ильнур Тазетдинов, главный инженер Сургутского ДРСУ треста «СНДСР» ОАО «Сургутнефтегаз».

    Уже построено 9 км автодороги, подготовлены площадки под эксплуатационное, разведочное бурение и производственные объекты НГДУ «Сургутнефть». На новом месторождении вырос комплекс установки подготовки нефти. Построены линии электропередачи и подстанция «Нюрымская». Готов нефтепровод протяженностью 42 километра.

     «По напорным нефтепроводам применялась труба 325-я с наружным заводским трехслойным покрытием. А по обустройству кустовых площадок, то есть нефтепроводы, водоводы, по ним, по нефтепроводам, будет применяться труба с внутренним антикоррозийным покрытием с наружной заводской изоляцией»,- рассказывает Александр Попов, главный инженер СМУ-3 СМТ-2 ОАО «Сургутнефтегаз».

    Активно возводится пункт сдачи продукции. На опорной базе промысла — здания межсменного отдыха персонала, столовая, мастерские. Есть даже своя автозаправочная станция.

     «Вот за 7 месяцев, за короткий период, мы построили огромный, можно сказать, город. А сейчас мы ведем работы для передачи уже нашим субподрядным организациям»,- отметил Андрей Фукалов, заместитель управляющего СМТ-1 ОАО «Сургутнефтегаз».

    Сейчас на новом промысле «Сургутнефтегаза» ежедневно трудятся до трехсот человек. Приезжают вахтовым методом из разных регионов России. Это не только Югра, но и Башкирия, Дагестан, есть строители из Омска и Челябинска. А вскоре здесь смогут работать и местные жители — из Уватского района.

     «Новое месторождение, новые возможности, природа, красота. Люди довольны, тем более, на сегодняшний день обеспечены жильем, есть баня, есть столовые. Вагоны теплые, с едой проблем нет, с материалами — нет. Сейчас, сами понимаете, обстановка в стране тяжелая, а здесь людям стабильная зарплата, стабильная работа, есть перспективы на будущее»,- добавил Андрей Фукалов.

    Ввод в эксплуатацию Южно-Нюрымского месторождения намечен на июнь, это опережает сроки лицензионного соглашения на полтора года. В перспективе в Уватском и прилегающих к нему районах «Сургутнефтегаз» планирует создать нефтяной кластер — компания владеет здесь несколькими участками. Месторождения сложные, а экономическая эффективность их разработки зависит от применения инновационных технологий.