Инфраструктурный бум. В Тюмени открылись два моста через Туру, один из них очень понравится северянам

    В Тюмени за один день открылось сразу два моста через главную водную артерию областной столицы, реку Тура. Один связывает жителей двух частей города, Заречной и Центральной. Другой же стал отрезком так называемого обхода Тюмени. Это уже актуально для жителей Югры и Ямала, которые ездят через Тюмень.

     «В истории никогда не было такого, чтобы два моста через Туру вводились в один день в нашей областной столице. Но планов у нас громадье, потому что транспортная инфраструктура требует серьезных изменений, реконструкций, и город это давно заслужил», — отметил губернатор Тюменской области Владимир Якушев.

    Событие действительно историческое. Не каждый день в городах, даже областных центрах, открываются новые дороги, а тут сразу два объекта за день. Оба моста связывают разные микрорайоны Тюмени друг с другом.

     «Это очень знаковое событие, потому что любой мостовой путепровод — это такой штучный вариант, это достаточно сложное техническое сооружение, которое требует больших ресурсов, в том числе финансовых, людских и временных. В любом случае, мы должны говорить, что все это делается на благо людей, чтобы жизнь тюменцев была комфортной», — сказал председатель тюменской городской думы Дмитрий Еремеев.

    Этот мост в районе улицы Дамбовская тюменцы ждали долго. Он связывает некоторые новые районы с остальной частью города. Кроме того, актуален объект и для северян, то есть жителей Югры и Ямала, ведь он является первым пусковым комплексом восточного обхода, которым завершится строительство объездной дороги вокруг Тюмени. И тогда транзитному транспорту не нужно будет вообще заезжать в город.

     «Он, скорее, является частью стратегического плана по соединению обхода Тюмени, нереализованной пока остается восточная его часть. Первый пусковой комплекс — это и есть тот самый мост с развязкой на Дамбовской, в дальнейшей перспективе после окончания строительства восточного обхода мы замкнем кольцо вокруг города Тюмени, и это позволит всему транзитному транспорту, не заезжая в центральную часть города, выезжать в любом направлении», — пояснил заместитель начальника главного управления строительства Тюменской области Андрей Чистяков.

    Этот мост через Туру протяженностью примерно 800-от метров. У строителей была задача построить не только его. Подрядчик, компания «Мостострой-11», например, возвела подъездные пути к мосту, развязки и часть дороги восточного обхода Тюмени. На все про все отводилось два года. Дорожники справились всего за год. При том, что объект достаточно сложный из-за большого количества коммуникаций.

     «Команда, которая работает над проектами, — это администрация области, заказчики и те сетевики, которые у нас очень слажено сработали. За такой короткий период выполнить такую работу просто невозможно, потому что все эти переносы очень влияли на возможное строительство. Путепровод, который от нас в ста метрах, две его опоры проходили как раз по газопроводу, мы не могли работать, но газовики вовремя провели свою работу», — отметил генеральный директор ОАО «Мостострой-11» Николай Руссу.

    Несмотря на стахановские темпы строительства, мост отвечает всем современным стандартам. Так, например, на объекте только два деформационных шва — в начале и в конце. Это обеспечивает плавность проезда автомобилей. Кроме того, здесь установлены системы для очистки ливневых и поверхностных вод с проезжей части.

     «В плане строительства нового ничего нет, но, учитывая сжатые сроки, нам пришлось привлечь два завода мостовых конструкций, даже три, это „Тюменьстальмост“, «Курганстальмост» и «Омский мостовик». Они делали основные конструкции на объекте, нам пришлось монтаж вести с трех сторон, что, в принципе, для монтажа не совсем обычно, но инженерная группа поработала, предусмотрела графиком эти работы», — пояснил Николай Руссу.

    Долго почивать на лаврах строителям не придется. Уже этой зимой должны начаться работы по второму пусковому комплексу восточной объездной Тюмени. Немало и других дорожных объектов в планах у правительства области.

     «Работы достаточно много, объекты все достаточно финансово емкие, время непростое, поэтому нагрузка сегодня лежит, правительству Тюменской области во главе с губернатором нужно найти финансирование и понимать, как сложить бюджет и все схемы финансирования, чтобы ничего не остановить», — сказал Владимир Якушев.

    А суммы действительно впечатляют. На первый пусковой комплекс объездной, куда входит и мост в районе Дамбовской, было выделено больше 5 миллиардов рублей. Но руководство региона уверено, что эти вложения затем окупятся сторицей. Поэтому транспортная система областной столицы будет развиваться и дальше.

Мария Лебига