Объекту быть. Округ нашел инвестора для строительства второго моста через Обь в районе Сургута

    Проект по строительству второго моста через Обь в районе Сургута, похоже, приобретает вполне реальные очертания. Довольно долгое время правительство Югры искало способы привлечь инвестиции к этому объекту, и вот теперь губернатор округа Наталья Комарова заявила: сургутская компания «Мосторстрой-11» «предложила такую технологию государственно-частного партнерства, как концессия». Об этом сообщает сегодня агентство ТАСС.

    Вообще, сейчас речь идет о возведении двух мостовых переходов через Обь в Югре: в Октябрьском районе и вблизи Сургута. По словам губернатора, экономическое обоснование проектов уже готово. «Сделана экономическая оценка инвестиционных возможностей этих двух проектов, по результатам этой работы они признаны целесообразными. В настоящее время разрабатывается документация», — цитирует Наталью Комарову агентство.

    По данным ТАСС, именно сургутская компания «Мостострой-11» заинтересовалась проектом в Сургуте. «Прислали соответствующую заявку, так что один из этих мостов уже в работе. Но есть хорошая новость для инвесторов — есть еще второй проект, поэтому заинтересованные в таком виде деятельности имеют возможность устроиться на наш скоростной экспресс и получить доступ к новым рынкам сбыта, и, полагаю, доходов», — добавила Наталья Комарова.

    Проект мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе предусматривает следующие технико-экономические показатели: общая протяженность — 43,36 км, в том числе мост — 1560 м, автодорога — 40,89 км; оценочная стоимость строительства по результатам обоснования инвестиций — 50 млрд рублей.

    В компании «Мостострой-11» журналистам СТВ подтвердили заинтересованность в проекте, но каких-либо деталей пока не раскрывают. Там сказали, что сейчас только создается рабочая группа, которая будет определяться с первыми шагами в реализации этого проекта.

    Напомним, новый автомобильный мост через Обь планируют построить в районе дамбы сургутских ГРЭС, на другом берегу он выйдет к Каменному мысу. Ранее сообщалось, что вместе с подъездными путями объект будет стоить около 30 миллиардов рублей. Однако теперь указывается сумма в 50 миллиардов. Возможно, она учитывает и стоимость кредитования проекта.

    Строительство нового моста через Обь — мера для Сургута вынужденная. Нагрузка на имеющийся мостовой переход превышена в три раза, он в сутки пропускает более 15 тысяч машин. Значительный рост автомобильного потока ожидается с завершением строительства дороги Надым-Салехард, порта Сабетта и переключения новых транспортных потоков на Ямал.

    Также весной этого года стало известно, что Минтранс России подтвердил свое участие в строительстве второго моста через Обь в районе Сургута. Федеральный центр выразил тогда намерение о выделении Югре субсидии, начиная с 2016 года.

    Прописанная в Сургуте компания «Мострострой -11» имеет большой опыт сооружения подобных крупных объектов в северных условиях. Она возвела десятки подобных мостовых переходов, в том числе и действующий вантовый мост через реку Обь в Сургутском районе.

Дина Биглова