Огромный дьюти-фри и телетрапы. Каким станет тюменский аэропорт «Рощино» после реконструкции?

    В Тюмени продолжается реконструкция аэропорта «Рощино». Строительные работы там идут уже 2 года. Все это время аэропорт функционирует в обычном режиме. Каким он предстанет после того, как завершится реконструкция?

    Дьюти-фри — для начала, площадью 100 квадратов, кафе и рестораны в зоне ожидания… Если верить проекту, «Рощино» изменится до неузнаваемости. Больше половины работ строители выполнили. В 2014 году запустили правое и левое крыло объекта. Теперь работы кипят в центральном здании — это второй этап реконструкции. Именно здесь будут досматривать и регистрировать пассажиров на новом современном оборудовании.

    На объекте работают 200 человек. Подрядчик — «Мостострой-12». Как уверяют в главном управлении строительства, все идет по плану. Реконструируют объект на региональные средства, причем как юга области, так и Ямала. Всего уйдет порядка трех миллиардов. Здание станет значительно больше.

     «После реконструкции — площадь порядка 25 тысяч здания, практически в четыре раза увеличивается. C «Кольцово» сравнивать нельзя, но если сравнивать с нашим предыдущим аэропортом, с тем уровнем комфорта и качества, то, конечно, мы думаем, это будет совсем другой аэропорт», — отметил зам. начальника главного управления строительства Тюменской области Андрей Басов.

    Например, выдача багажа будет на первом этаже аэропорта, а не как сейчас — в соседнем здании. Также доставку пассажиров на все без исключения рейсы к самолетам будет осуществлять по теплым переходам.

    Всего на перроне аэровокзала предусмотрено пять телескопических трапов, 4 из них были сданы в эксплуатацию в 2014 году. Остался один, последний. Его откроют к Новому году.

    И, несмотря на дискомфорт из-за реконструкции и кризис, внутренний пассажиропоток в этом году увеличился на 6%. Жители области стали много летать в Сочи, Крым, в том числе лоукостером. За год через аэровокзал проходит более 1,3 миллиона человек.

     «У нас есть концепция развития аэропорта до 2030 года, где мы планируем увеличить пассажиропоток до трех миллионов. Работаем с новыми перевозчиками, с туроператорами, открываем, пока в небольшом количестве, но новые маршруты. Это маршрут в Магадан и во Владивосток», — прокомментировал директор аэропорта «Рощино» Игорь Лужбин.

    Будут расширять и перечень международных маршрутов. Завершить объект «Мостострой-12» планирует к концу 2016 года. Возможно, это поможет воздушным вратам области перескочить с последних на лидирующие позиции в российских рейтингах.

Ангелина Лесько