На 13 млн. рублей оштрафовали водителей Тюмени за использование полосы А. Зато упорядочились пассажироперевозки

    13 миллионов рублей — это общая сумма штрафов, выписаных тюменским водителям за езду по выделенной полосе для общественного транспорта. Ровно год прошел с тех пор, как на дорогах областной столицы появилась специальная разметка для автобусов и маршрутных такси. Теперь добраться из пункта А в пункт Б можно в несколько раз быстрее.

    Перед тем, как запустить выделенные полосы, была проделана огромная исследовательская работа. Для анализа был взят опыт зарубежных стран и Москвы — города, максимально сходного с Тюменью по транспортному насыщению.

     «И в результате у нас получилось, что эффективность внедрения максимальна, где у нас количество полос три и более, где интенсивность автобусов такая, что обеспечивается интервал не менее двух минут, а это приблизительно 30 автомобилей в час»,- сказал Алексей Санник, директор «Тюменьгортранса».

    Год назад было много недовольных полосой А. Больше всего негодовали автомобилисты. Они посчитали несправедливым, что у них отнимут 16 километров дорог, причем многие выражали сомнения, что сами автобусы станут ездить лучше.

    Несмотря на все сомнения скептиков, обстановка с перевозкой пассажиров за последний год значительно улучшилась. С введением выделенных полос на 9% возросла исполняемость рейсов, на 10 — точность прибытия автобуса и на 13 — скорость движения. В среднем одна поездка сократилась на 10-15 минут.

    То, что движение упорядочилось, в первую очередь отмечают сами водители общественного транспорта. Например, время полного круга на маршруте №14 сократилось с 2 часов 16 минут до 2 часов. Спокойная езда отразилась и на пассажирах.

     «Нервозность людей намного сократилась, пассажиры спокойные, никакого крика, шума, тихо. Это нас очень радует, и нам спокойно»,- говорит Мустафа Мустафаев, водитель автобуса.

    Уже сейчас прорабатываются новые проекты выделенных полос. В первую очередь туда попадут улицы 50 лет Октября, Профсоюзная, Московский тракт. А в долгосрочных планах сеть выделенных полос покроет весь город.

     «Участки улиц и дорог города, которые находятся в перспективе реконструкций, перспективе капитального ремонта или имеют геометрические параметры, они потенциально могут и будут рассматриваться как возможные участки для организации выделенных полос»,- заметил Роман Шулепов, заместитель директора Департамента дорожной инфраструктуры г. Тюмени.

    Уже сейчас свои предложения по обустройству новых полос тюменцы могут высказать на интернет-портале «Я решаю!»

Николай Смирнов