«Вползаем как можем». Огромная яма на 50 лет ВЛКСМ испытывает на прочность нервы и авто сургутян

    Эксперименты с использованием новых технологий ремонта дорог проводятся не только на федеральных трассах, но и в самом Сургуте. Речь идет, например, об одном из внутриквартальных проездов на улице 50 лет ВЛКСМ. Там дорожники применяют специальную машину — ресайклер. Она позволяет использовать при ремонте уже ранее использованную асфальтную крошку. Правда, этот эксперимент уже затянулся больше чем на полгода.

     «Вползаем как можем. Вот у меня машина низкая, проблема очень большая. Было такое, что машину приходилось оставлять за магазином. Во двор просто невозможно было заехать»,- жалуется Ирина Немцева, жительница дома № 10 по улице 50 лет ВЛКСМ.

    Каждый выезд из двора для неё превращается в настоящий трофи-рейд. Под огромной лужей малолитражку поджидают ямы и колдобины. Так что этот отрезок пути впору проезжать на тракторе. Впрочем, местные водители уже научились объезжать все эти подводные камни. А вот новичкам, конечно, приходится несладко.

     «Буквально вчера или позавчера пожилой мужчина, ему, я не знаю, в районе 65-70 лет, рухнул в эту яму, у него глаза были такие. Там, во-первых, звук был такой, грохот. Я думала, у него сердце остановится»,- рассказывает Ирина Немцева.

    После того, как в яму начали попадать по четыре-пять машин в день, неравнодушные к этой проблеме работники ближайших магазинов поставили на повороте въезда во двор предупреждающую табличку Хотя, надо сказать, что проблема с этим внутриквартальным проездом не нова. В течение нескольких лет коммунальщики пытались убедить жителей в том, чтобы они приняли участие в программе по благоустройству придомовой территории. Впрочем, поскольку рядом находится несколько учебных заведений, жители упорно отказывались тратить деньги на ремонт этой дороги. Мол, платить за восстановление дорожного полотна будут они, а ездить — все желающие.

     «Так как данные дома не проголосовали за софинансирование, и этот проезд не мог рассматриваться в комплексе с проектом внутридомовых территорий, департамент городского хозяйства обратился к фирме „Ювис“, которая проводит благоустройство по городу, чтобы за счёт средств данной организации провести эти работы»,- говорит Сергей Алексеев, директор управляющей компании ООО «Сервис-3».

    Подрядчик на этом участке планировал продемонстрировать городским чиновникам новую технологию укладки асфальта с помощью специальной машины — ресайклера. Благодаря такому подходу, дорожное основание делается из переработанной асфальтовой крошки. Правда, все эти работы проводились поздней осенью. Поэтому дорожники не успели завершить весь технологический процесс. Правда, все железобетонные плиты были убраны еще тогда. Нынешним летом подрядчик должен был вернуться и завершить начатое.

     «Этот подрядчик в прошлом году начал, но с учётом того, что он выиграл конкурсы и здесь работает, получилось так, что он не приступил, как бы нам хотелось, как бы мне хотелось, в июне. Поэтому приступил только сейчас, в августе. И он должен это доделать полностью за свой счёт»,- прокомментировал Вадим Кочетков, директор департамента городского хозяйства администрации города Сургута.

    Конец всей этой эпопеи, по всей видимости, наступит в ближайшее время. Жители надеются, что качество сделанной работы заставит их забыть о проблеме передвижения внутри микрорайона. Ну а чиновники будут анализировать, насколько эту технологию можно будет широко использовать во время следующих ремонтных кампаний.

     «В этом году закончат, будем на следующий год смотреть. Поэтому я пока не готов сказать, что это выгодно. Давайте посмотрим»,- добавил Вадим Кочетков.

    Дорожная техника на ремонтируемом участке уже появилась. Рабочие успели осушить лужу, засыпать проезд щебнем. Правда, дальнейшим действиям пока мешают дожди. Так что, когда небесная канцелярия сменит гнев на милость, работы будут продолжены. Автомобилисты надеются, что эта история завершится хэппи-эндом, и все их мучения длиной в несколько последних месяцев были не зря.

Азат Губайдуллин