Автобусное сообщение с Югрой по трассе Тюмень-Ханты-Мансийск восстановлено

    Проезд открыт! Участок дороги в Уватском районе через реку Нюрым восстановлен. Движение по нему началось еще накануне вечером. Проезжать могут и легковушки, и фуры. В ГИБДД Тюменской области сообщают, транспорт движется и со стороны Увата, и со стороны Югры. Ночью автоинспекторы на аварийном участке регулировали движение вручную и с помощью кнопочного светофора. Сегодня открывается и автобусное сообщение с Югрой. Ну а еще накануне с обеих сторон от места обрушения дороги образовалась пробка в несколько десятков километров. Люди говорили, ехать в объезд, через Ханты-Мансийск и Екатеринбург накладно. Поэтому некоторые с понедельника ждали, пока откроется дорога.

-С понедельника прям живете в машинах?
— Конечно.
-А как узнали?
-Сюда ехали, там размыто было, там стояли сутки, полтора — с той стороны, заехали в Демьянку, разгрузились на станции, через три часа выезжаем, говорят, опять размыло. И вот с этой стороны теперь стоим,- объяснял корреспонденту СТВ один из водителей.

-Шесть бутылок воды — 500 рублей, вот это все. Взяли три булочки, еще вот эти штучки взяли, отдали полторы тысячи,- показал запасы еще один оказавшийся в пробке.

    Ситуацию взял под личный контроль губернатор Тюменской области Владимир Якушев. Для тех, кто застрял в пробке, была организована полевая кухня. Кормили гречневой кашей и макаронами по-флотски. -Горячее питание платное?
-Ну что вы, какое платное, без.

    Напомним, ЧП на 447 километре трассы произошло в шесть утра понедельника, 20 июля. Речка Нюрым вышла из берегов после того, как за сутки здесь выпало две месячных нормы осадков. На следующий день была открыта временная дорога, но ливни продолжались, и уже спустя несколько часов трассу снова смыло потоком воды. После этого движение было приостановлено на три дня, до субботы. Однако дорожники смогли провести все необходимые работы раньше срока. На месте размыва было уложено не две трубы, как раньше, а уже шесть, водопропускная способность шлюзов увеличена в 7 раз. Ремонтировали дорогу даже ночью, освещение обеспечивали сотрудники МЧС. И в итоге движение было восстановлено к 8 часам вечера четверга. Вообще, как нам сообщили в Росавтодоре, злополучный участок через реку Нюрым планируют ремонтировать в следующем году.

     «Я думаю, что мы всё это начнём в следующем году, т.е. год нужно на проектные работы, ещё 3-4 месяца занимает экспертиза, кроме того, сами понимаете, есть процедуры конкурса, которые 1,5 — 2 месяца, если никаких судов не происходит. Т.е. весь подготовительный этап занимает время, поэтому, если мы сумеем начать сами выполнение самих работ во второй половине 2016 года, то это будет вполне нормальный результат. Мы сможем примерно за год сооружение, после того, как начнём работу, закончить. Тогда будет следующий расчёт срока службы. Трубы, рассчитывается, что их примерно раз в 3-5 лет необходимо менять при очередной реконструкции дороги. Но эта прослужила гораздо дольше»,- рассказал Игорь Астахов, заместитель руководителя ФДА «Росавтодор».

Мария Лебига