20 день поисков. МАК начал собственное расследование исчезновения Ми-8 в Сургутском районе

    Межгосударственный авиационный комитет начал собственное расследование ЧП с вертолетом Ми-8 в Сургутском районе, который пропал ровно 20 дней назад, 3 июля. Как сообщает ТАСС, специалисты МАК будут работать в тесном контакте со следователями и спасателями, проведут экспертизу обломков воздушного судна и предметов, которые находились на борту вертолета. Напомним, ранее спасателям удалось обнаружить шасси, обломки лопастей, медицинскую сумку и матрас с медицинских носилок. Также ряд СМИ сообщает, что рыбаки выловили второе шасси с фрагментом фюзеляжа. Эту информацию в МЧС Югры и Уральском СКР на транспорте пока не подтверждают, но и не опровергают.

    Кроме того, спасатели нашли тела двух членов экипажа, Игоря Павлюка и Даулята Сулкарнаева, и врача Ильи Шевелева. Еще двое находившихся на борту граждан, Вячеслав Цыбань и Павел Михайлов, считаются пропавшими без вести.

    В окружном МЧС отмечают, что уровень воды в Оби постепенно снижается, и это увеличивает шансы найти сам вертолет. Обследования 100 километров береговой зоны пока результатов не принесло, сообщают в «Центроспас-Югории».

    Представители Росавиации считают, что вертолет может находиться в заболоченной местности, и именно поэтому его до сих пор не могут обнаружить.

     «Если бы его обломки Ми-8 находились на каменистом дне реки Обь, куда он мог рухнуть, то спасатели давно бы их обнаружили. За это время ил не способен полностью скрыть обломки воздушного судна. Однако вертолет до сих пор не найден. Из опыта, который был наработан годами, можно судить, что он оказался на дне заболоченных мест Оби», — цитирует ТАСС зампредседателя Общественного совета при Росавиации, председателя Совета ветеранов центрального аппарата гражданской авиации РФ Виктора Горлова.