Байкер байкеру друг. Сотрудники сургутской ГИБДД при помощи официальных клубов пытаются воздействовать на лихачей

    Всем выйти из сумрака: пройти обучение, получить соответствующую водительскую категорию и поставить мотоциклы на учет. К этому призвал представителей байк-сообщества замначальника городской ГИБДД Евгений Духовников на прошедшей в эти выходные совместной встрече.

     «Вы, грубо говоря, как доктор доктору должны объяснить мотоциклисту со своей позиции и принять свои меры к нему воздействия, чтобы он не попадал в наше поле деятельности как нарушитель. Как законопослушный гражданин он, конечно, пускай ездит и никто его никогда не остановит, грубо говоря, никаких претензий к нему законных не предъявит. Весь смысл в том, чтобы вы на своем уровне общались с ними», — отметил замначальника ОГИБДД УМВД России по г. Сургуту Евгений Духовников.

    Взамен законопослушным байкерам сотрудники ГИБДД обещают предоставить ряд преференций. В частности, выделить конкретные дни для постановки байков на учет или оказать помощь в организации мотопробега в День Победы. Напомним, в 2014 году на дорогах Сургута погибли 7 мотоциклистов. Поэтому основная цель этой встречи — провести разъяснительную работу с байкерами, чтобы не повторить прошлогодней статистики. К организованным сообществам или мотоклубам вопросов, по большому счету, нет — их представители уже давно «легализовались», главные виновники аварий зачастую — это мотоциклисты-одиночки или новички. Они, к слову, на встречу не пришли. Тем не менее, с ними байкеры пообещали продолжить разъяснительную работу.

     «Есть вменяемые ребята, которые понимают, когда им что-то     объясняешь, они слушают цифры: сколько стоит штраф, сколько стоит эвакуация, штрафстоянка, они понимают. А есть такие, неуправляемые, которые могут и послать. И такая публика есть. Статья 116, часть 1. Я с этой статьей очень плотно знаком, поэтому стараюсь переубеждать словами, а не руками», — рассказал член общественной организации «Мотопродвижение» Александр Букреев.

Евгений Лаврентьев