Что ни день — ДТП! ГИБДД Сургута перешла на усиленный вариант несения службы

    Сургутская ГИБДД перешла на усиленный вариант несения службы — на городских дорогах чуть ли не каждый день сбивают людей. За два месяца этого года в результате ДТП 1 пешеход погиб, пострадали 23 человека. Почему в Сургуте переходить дороги стало опасно?

    Камеры наблюдения системы «Безопасный город» подобные аварии в последнее время фиксируют чуть ли не каждый день. Количество ДТП с пешеходами увеличилось в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За два месяца 2015о года произошло 24 аварии с участием пешеходов.

     «Связываю это с недисциплинированностью водителей. В любом случае, основная масса ДТП происходит по вине самих водителей, которые как-то  невнимательно выполняют требования, а порой даже игнорируют требования,и в результате допускают ДТП», — прокомментировал врио начальника ОГИБДД Сургута Виталий Костриков.

    Несколько дней полицейские работали в усиленном режиме. Особое внимание к нерегулируемым пешеходным переходам. Там, в основном, и происходят аварии. Причем автоинспекторы отмечают, ДТП случаются чаще всего днем. Поэтому пенять на плохое освещение вдоль дорог или погодные условия не стоит.

    Элементарные правила дорожного движения, о которых забывают автолюбители: как только пешеход выходит на проезжую часть, машины должны остановиться. Водители, которые этого не делают, в один голос говорят — пешехода просто не заметили.

    Штраф для водителей, которые не пропустили пешеходов, — 1,5 тысячи рублей. Сумма наказания для человека, например, перешедшего проезжую часть в неположенном месте, — в три раза меньше. Но стоит ли говорить о том, что ответственность у всех одинаковая?

     «Зачастую наблюдаем такое поведение пешеходов. Как правило, это женщины, вернее, девушки, которые надевают наушники, капюшон на голову, и абсолютно не думают ни о чем. Выходят на проезжую часть, хотя необходимо выполнить элементарные требования: посмотреть в левую сторону, потом в правую, после этого переходить на дорогу», — отметил Виталий Костриков.

    Пока, похоже, в Сургуте и водители, и пешеходы стараются друг друга просто не замечать. Судя по плачевной статистике аварий, это далеко не самое лучшее решение.

Мария Лебига