Все в Сочи! Отдых на юге России, который все больше интересует сургутян, подорожает на 10-15%

    Из Сургута прямиком в Сочи. С 1 июня из городского аэропорта стартует чартерный рейс в жемчужину Краснодарского края. Туроператоры уже начали продажу путевок. При этом они уверяют — отдых на одного человека на 13 ночей обойдется сургутянам в 23 тысячи рублей. Как отмечают все без исключения туристические агентства, уже в этом году значительно вырос как спрос, так и предложение именно на внутренний туризм.

    В свое путешествие в Таиланд Карина Никора вместе со своими друзьями отправилась, как это принято говорить, дикарем. Сама заказывала билеты, бронировала номера в отелях в разных городах и полностью составляла график поездок. Как уверяет сургутянка, если не пользоваться услугами турагентств, а самостоятельно планировать своей отдых, причем за несколько месяцев, можно сэкономить десятки тысяч рублей.

     «Такой вид отдыха, когда все решают за нас, в том числе и организационные моменты, он нам не подходит. Поэтому мы решили отправиться своим ходом. В этом мы еще раз убедились, когда стали просчитывать расходы, которые уйдут на наше путешествие в случае, если мы его себе организуем сами», — рассказала сургутянка.

    Так или иначе, даже такие путешествия для Сургута сегодня редкость. Не говоря уже о покупке путёвок. Турфирмы опустели ещё в декабре, клиентов сюда сегодня ничем не заманишь. Такого кризиса в местных агентствах не помнят с 90-х — количество желающих выбраться за рубеж сократилось вдвое.

     «Если сравнивать с прошлым годом, с тем же январем 2014 года, то спад можно констатировать в два раза по количеству заявок. Изменился спрос — меньше спрашивают европейские направления, связано это, конечно, и с геополитической ситуацией, и с курсом валют», — пояснила заместитель директора по связям с общественностью туристического агентства Елена Соловьева.

    При этом, у сургутян вырос интерес к так называемым турам «Все включено». Потому как еду, напитки и прочие расходы, входящие в этот пакет услуг, люди оплачивают в рублях вместе с путевкой. Если говорить о популярных азиатских направлениях — это, например, Китай, Вьетнам и Таиланд — то спрос на них, наряду с Европой, также упал. Смотря на происходящее, туроператоры были вынуждены сократить количество чартеров и убрать некоторые направления. Здесь речь, в первую очередь, об Индии и Арабских Эмиратах.

     «Что касается летнего сезона, рейсы уже появились, операторы уже переориентировались. Все оценили ситуацию, спрогнозировали. И, понимая, что градообразующие мероприятия многие сейчас оплачивают путевки только по России, это, соответственно, Крым, Сочи», — отметила Елена Соловьева.

    Вообще, можно сказать, что внутренний туризм остался только в выигрыше от увеличившегося курса доллара и евро — по разным оценкам специалистов, количество желающих путешествовать по России выросло на 30-40%. В свою очередь, множество отечественных туроператоров и агентств начали активно предлагать отдых внутри страны. Ни первых, ни последних, похоже, не пугают отсутствие инфраструктуры и сервис, который оставляет желать лучшего.

     «У нас, скорее всего, страдает соотношение цены и качества. Даже та имеющаяся приличная инфраструктура, которая сейчас есть, она, к сожалению, недостаточна для того, чтобы угодить всем, их мало, этих хороших отелей. Люди поездили за рубеж, они прекрасно знают, что сколько стоит, и они знают, сколько в Египте том же самом отель, и что они получают за это, и сколько стоит в России. Люди будут требовать этого качества», — сказала руководитель пресс-службы федерального агентства по туризму Ирина Щеголькова.

    Как прогнозируют в Ростуризме, если еще в прошлом году цены на российских курортах не сильно отличались от 2013 года, то в 2015 году, в связи с увеличением спроса, многие отели поднимут плату, взимаемую с туристов, на 10-15%. Что вряд ли уменьшит спрос, ведь за неимением лучшего туристы будут вынуждены осваивать юг собственной страны.

    К слову, певрой реакцией на падение туристического рынка страны стала повсеместная оптимизация в турфирмах и агенствах. В первую очередь, уменьшился штат сотрудников, сократились арендуемые площади, ну а некоторые федеральные компании были вынуждены отказаться от региональных офисов. Кроме того, нехватка оборотных средств стала причиной объединения фирм для аренды того или иного чартера. То есть, появились транзитные рейсы, и теперь, к примеру, в Таиланд отдыхающие могут полететь с остановкой во Вьетнаме, чтобы высадить там других туристов.

Сергей Зотов