«Есть миллион, что могу купить?». Автомобили в Сургуте раскупают, как гречку в средней полосе России

    Автомобильная лихорадка. Последние несколько недель в сургутских автосалонах ни пройти, ни проехать. Горожане сметают все, что есть в наличии. Не останавливает даже то, что только в декабре на определенные марки автомобилей цена повышалась трижды. В итоге, дошло до того, что некоторые машины оказались в дефиците. А ряд автодилеров временно заморозили торговлю.

    Радости супругов Ясовых нет предела. Домой они сегодня поедут не на автобусе, а на новеньком автомобиле. О машине пенсионеры мечтали давно. И наконец решились: продали акции, собрали все свои накопления — и в салон.

     «У нас был автомобиль, но мы подарили сыну. Сейчас мы уже в таком возрасте, когда очень плохо передвигаться своим ходом. Решили себя немножечко обрадовать, сделать к Новому году подарок». -говорит Тамара Ясова.

    И от желающих обрадовать себя таким подарком в местных автосалонах сегодня отбоя нет. Напоминает все это гречневую лихорадку. Подобно тому, как в средней полосе России с прилавков молниеносно сметали крупу, в Сургуте с той же скоростью раскупают автомобили. Если раньше в день бронировали порядка 4 машин, сегодня — около 30.

     «Люди покупают автомобили в таких количествах, которых мы не видели за весь год продаж. Последнею неделю такая тенденция наблюдается, говорят: „есть миллион, что могу купить?“. Уже не до цвета, не до выбора комплектации — просто покупают автомобили», — директор по продажам Марина Рамзина.

    Людей даже не останавливает то, что стоимость машин растет как на дрожжах. Так, вчера многих ждал сюрприз: пришли — с утра цена была одна, в обед — уже другая.

     «В среднем, за последний квартал 14-го года все производители, абсолютно все, подняли цены где-то раза три. Если в процентном отношении, то около 27% от рыночной стоимости автомобиля выросла цена», -констатирует Марина Рамзина.

    Но это еще цветочки. По прогнозам экспертов стоимость иномарок в следующем году увеличится ещё на 20-25%. Получается замкнутый круг. Боясь повышения цен, народ торопится успеть купить автомобиль, а с ростом спроса увеличивается и его цена. Подогревает потребительский ажиотаж и сложная экономическая ситуация в стране.

     «Мне это напоминает ситуацию, когда человек в 98-м году покупал 5 утюгов. Если у вас есть машина и вы покупаете еще одну, чтобы продать подороже, покупателей не будет, потому что все, кто хотел купить, уже купили, а кто купил и запасную. Я слышал, что машины с годами дорожают, но если курсовая разница остановится, поверьте, машины дешевеют», -отметил генеральный директор Сургутской ТПП Владимир Болотов.

    Между тем, склады одних автодилеров уже опустели — все распродали, другие, наоборот, заморозили продажи, дабы не сработать себе в убыток. Из-за резкого валютного скачка они не знают, по какой цене машины продавать. Один из автодилеров в Сургуте сообщил, что продажи приостановлены в связи с падением рубля, и цены, скорее всего, будут пересчитываться.

    Все это на руку отечественному автопрому. Казалось бы — чем не стимул пересесть на ВАЗы? Кстати, они в этом году из-за курсовой разницы признаны одними из самых дешевых автомобилей в мире.

     «В связи со ставкой рефинансирования, которая увеличилась, я так думаю, что многие откажутся от этих дорогостоящих кредитов, и обратятся именно к доступным автомобилям, -полагает руководитель отдела продаж Евгений ВАФИН. -Как я слышал, с первого декабря во всех автосалонах было повышение, а на „Ладу“ еще не было».

    Однако, если верить экономистам, это — лишь затишье перед бурей. В 2015 «Лады» тоже, скорее всего, подорожают. Хотя и не так существенно, как иномарки. Дело в том, что некоторые комплектующие для российских машин уже давно импортного производства. И покупаются за евро и доллары. Получается цепная реакция: дорожают запчасти, вместе с ними — машины, а, соответственно, растет в цене их ремонт и обслуживание. В итоге, возможно, уже в недалёком будущем автомобиль для многих из средства передвижения снова превратится в роскошь.

Юлия Шадевская