В Сургуте «умоют» водоемы: прокуратура обязала местную власть очистить реки и берега от затонувших судов

    Сургутская природоохранная прокуратура через суд обязала местные власти отчистить близлежащие водоемы и берега от затонувших судов. Уже в середине августа чиновники проведут соответствующий аукцион. На эти работы из городского бюджета выделено почти 60 миллионов рублей. Вообще судоходство в Сургуте переживает кризис не один десяток лет. Все чаще вдоль берегов рек Обь и Черная можно встретить старые заброшенные баржи или катера, но только сейчас решено было приступить к зачистке.

    К примеру, вот этот корабль нынешним летом пополнил кладбище затонувших судов. Осенью хозяин пригнал его на зимовку, но, видимо, из-за нехватки средств не смог сделать все необходимое для нормального содержания судна. «Примерз. Надо было его поднять, на деревяшки положить. Он к земле примерз, вода пошла, вот и все. (А сейчас что с ним будет?) Деньги найдут и поднимут. Денег не будет, так и будет лежать, вон еще лежит сколько», — сказал государственный инспектор по маломерным судам Владимир Шарко, показав на кладбище кораблей.

    Денег на то, чтобы утилизировать вышедшие из строя корабли, нет не только у частных владельцев, но даже у когда-то  крупных городских предприятий.

    Этот ярославец под названием «Урым» принадлежал совхозу «Северное», стоит он здесь далеко не первый год. Но даже тогда, когда у многострадального совхоза дела шли не так печально, как сейчас, средств, чтобы убрать «Урым», не нашлось.

    А эта небольшая баржа затонула еще в 80-х. Время сделало свое дело, ее замыло песком, и, в принципе, осталась видна только носовая часть. И это далеко не единичный случай на Оби. Затонувшие баржи, корабли и прочий металлолом уже давно украшают как дно местных водоемов, так и берега рек. Конечно, можно через суд обязать владельцев судов убрать свои посудины, но зачастую собственников просто не найти. Многие из затонувших кораблей лежат здесь уже по 15-20 лет, и искать под водой какие-то серийные номера, а потом их владельцев просто нет смысла.

     «Это актуальная проблема. Особенно река Черная захламлена металлоломом старых кораблей, полно затопленных. От них и много загрязнений водоема, потому что в топливных баках и двигателях — масло, дизтопливо, все остальное, смазки какие-то. Все при эксплуатации этих судов осталось и, соответственно, это является основным фактором загрязнения водоема», — сообщил руководитель сургутского инспекторского отделения центра ГИМС МЧС Иван Сырбу.

    В этом году сургутские власти нашли средства на то, чтобы поднять со дна рек Обь и Черная, а также убрать вдоль берегов 19 затонувших судов. Конечно, не обошлось здесь и без помощи прокуратуры. Именно ее иск в Сургутский городской суд повлиял на такое решение. Работы должны начаться осенью, когда снизится уровень воды.

     «К концу августа, мы надеемся, уже будет подписан контракт. И с осени победитель аукциона приступит к выполнению работ по утилизации этих остатков судов, барж и всего этого металлолома. Работа рассчитана на два года, и мы планируем весь объем за два года убрать из акватории», — добавил начальник отдела по природопользованию и благоустройству городских территорий Администрации Сургута Вячеслав Адушкин.

    Сейчас сургутские речники с помощью эхолотов сканируют дно местных рек и могут заметить любое препятствие. Говорят, без такой техники как без рук, можно и на затонувший кран налететь. И если в ближайшее время экологом удастся отчистить местные реки от металлолома, таких ЧП больше не должно повториться.

Сергей Зотов