Создание в Сургуте женской пилотажной группы «Барсы» вызвало нешуточный ажиотаж
Настоящий ажиотаж вызвала новость о создании в Сургуте женской пилотажной группы «Барсы». На выходных на аэродроме «Боровая» просто яблоку было негде упасть от желающих поучаствовать в этом проекте. Вместо двух десятков девушек организаторы предварительно внесли в состав группы уже 35 человек. Причем с каждым днем эта цифра только увеличивается.
Держаться за штурвал для Ольги Сидорович пока еще дело непривычное. Девушка с самого раннего детства грезила авиацией и даже мечтала о том, чтобы стать космонавтом. Но пока с управлением самолета она, конечно же, на Вы. Впрочем, Ольга уверена, что скоро все будет совершенно иначе.
«Небо как всегда манит, я занимаюсь парашютным спортом, поэтому небо для меня стало
Остальные потенциальные участницы проекта тоже полны желания и энтузиазма. Сама идея о создании женской пилотажной группы привлекла многих представительниц прекрасного пола. Мало того, что они научатся летать на самолете, так затем еще и освоят в совершенстве выполнение фигур высшего пилотажа.
«Нашей стране, я думаю, что нужны герои. А герои у нас рождаются или получаются в процессе таких мероприятий, которые требуют и силы воли, и умения, и бесстрашия, и риска. Я думаю, такие у нас девушки, такие смелые, красивые, отчаянные. И мы сможем обогнать всех», — отметил организатор проекта по обучению пилотажной группы «Барсы» Евгений Барсов.
Женских пилоэтажных групп по всей России днем с огнем не сыскать. Так что сургутский проект во многом будет уникален. Хотя надо сказать, что с развитием малой авиации в последние годы на аэродромы приходят все больше девушек. Более того, в том же «Аэрофлоте» летает уже полтора десятка профессиональных пилотов-женщин. Так что организаторы проекта уверены, что и из сургутянок получатся настоящие асы.
«В конце концов, сформируется такой некий костяк из тех, кому дано. Как я говорил, главное, кто этого действительно хочет, от простого к сложному шаг за шагом. Мы будем потихоньку усложнять весь этот процесс, конечная цель — это достижение этими девчонками уровня таких вот достаточно профессиональных спортсменок», — добавил пилот-инструктор Дмитрий Сухарев.
Учебно-тренировочный процесс, где теория перемежается с практикой, займет не меньше года. Самолеты для занятий уже готовы. Базовую технику управления девушки освоят на ЯК — 18Т. Ну а затем пересядут на пилотажный ЯК — 52. Он идеально подходит для обучения летчиков в пилотажной группе, отлично управляется в небе и позволяет совершать различные фигуры высшего пилотажа, будь то бочка или, например, знаменитая мертвая петля Нестерова. Во время организационного сбора девушки получили возможность подняться в небо и не только посмотреть на город с высоты птичьего полета, но и проверить на крепость свой вестибулярный аппарат. Во время ознакомительных полетов и становится понятно — готова ли каждая из участниц к ожидающим ее в небе перегрузкам.
«Это вообще шикарно, я просто никогда такого не испытывала», — воскликнула Ирина Вялкова, участница пилотажной группы «Барсы». «Это нельзя сравнить ни с чем вообще, это ни на что не похоже. Воздухоплавание одним словом. Когда ты управляешь самолетом, находишься в небе — это некоторая свобода, которую ты негде не сможешь ощутить», — отметила заместитель командира пилотажной группы «Барсы» Елена Коваль.
Для участниц пилотажной группы все только начинается. Впереди месяцы упорных тренировок. И все ради того, чтобы затем на показательных выступлениях или соревнованиях легко и непринужденно проходить над взлетным полем на бреющем полете. И тем самым заражать любовью к малой авиации еще большее количество людей.
Дмитрий Завьялов
Обсудить новости вы сможете в нашем телеграм-канале