Спасатели ловят «летучих голландцев» на сургутских водоемах

    Нынешнее похолодание, возможно, сыграет на руку сургутским спасателям. В жаркую погоду они вынуждены постоянно дежурить на городских водоемах. Причем в зоне их внимания оказываются не только отдыхающие на импровизированных пляжах, но и владельцы маломерных судов. Каждое лето сотни сургутян используют личные лодки и катера для передвижения по Оби и ее притокам. Причем многие из них пренебрегают правилами и требованиями, которые предъявляются к водителям маломерных судов.

    Романтическая прогулка на моторной лодке 20-летнему сургутянину и его подруге запомнится надолго. Их задержали прямо посреди реки Бардыковки и под конвоем сопроводили на базу инспекции малоразмерных судов. Водитель едва стоит на ногах, связно ответить на вопросы надзорной службы он так и не смог. В общем, нет повести печальнее на свете.

    Сколько выпил водитель, теперь будет разбираться судмедэкспертиза. Документов на моторную лодку нет, спасательные жилеты отсутствуют. Так что, по совокупности нарушений, судно отправят на штрафстоянку. На сургутских водоемах действуют почти такие же правила движения, как и на автомагистралях.

     «На данного гражданина будет составлен административный протокол, выписан штраф в размере от одной тысячи до двух, либо лишение транспортного средства, прав», — сообщил инспектор Сургутского линейного отделения МВД России на транспорте Сергей Герд.

    По выходным движение по рекам не менее интенсивно, чем по дорогам города. Поэтому водоемы патрулируют сразу несколько групп инспекторов ГИМС, которые и проверяют водителей малоразмерных судов. Они, как и автомобилисты, не прочь нарушить существующие правила. Отсутствие регистрационных документов или талона техосмотра на лодку — самые распространенные среди них.

    На стоянке для хранения маломерных судов уже числится более трехсот единиц техники, и это только официально. Некоторые яхты стоят дороже престижного автомобиля, и приобрели их, конечно, для развлечений.

    Правда, владельцы таких яхт, как правило, водители образцово-показательные. По крайней мере, с документами у них обычно все в порядке. Другое дело — рыбаки на обычных моторках. Они и доставляют больше всего проблем.

— Доверенности где?

— Как, доверенность не надо же?

— Кто тебе сказал?

— Ну, вообще, я разговаривал… В том году же я делал.

— Ну и в этом году сделай. Трудно, что ли?

    Помимо отсутствия документов, рыбаки еще и любят заплывать в какие-нибудь отдаленные заводи, до которых трудно добраться. Весной их суда натыкаются на льдины, летом на торчащие из воды коряги. Нередко потом такие случаи заканчиваются настоящими трагедиями. Только в этом году зарегистрировано 2 несчастных случая со смертью рыбаков.

     «На реке Тром-Аган господин Коптеев при рыбной ловле погиб. И с 8 мая по 15 мая река Юганская Обь — пять человек погибли, будем говорить, утонули, двоих уже подняли, одного еще не подняли», — отметил руководитель Сургутского инспекторского отделения Центра ГИМС МЧС России по Югре Иван Сырбу.

    В ближайшее время сотрудники инспекторской службы продолжат проводить совместные рейды с транспортной полицией. Сегодня, по данным специалистов, в Сургуте насчитывается около 10 тысяч единиц техники. Половина из них, можно сказать, — «летучие голландцы». Так что в государственной инспекции маломерных судов твердо уверены — работы в течение лета у них хватит.

Илюза Хафизова