Место добрых встреч и недолгих расставаний. ОАО «Аэропорт Сургут» отмечает 20-летие

    С аэропортом у многих связаны приятные воспоминания. Здесь мы встречаем близких, которые приехали к нам из других городов, здесь начинаем свое путешествие, когда отправляемся в деловую поездку или на отдых. Буквально за несколько часов можно попасть в Москву, а оттуда — буквально в любую точку мира.

     «Естественно, нельзя сравнивать среднюю полосу России с ее инфраструктурой, ЖД, автодороги с Западной Сибирью, когда еще до 70-х годов единственным ом сюда добраться был воздушный транспорт», — считает генеральный директор ОАО «Аэропорт Сургут» Евгений Дьячков.

    Аэропорт в Сургуте появился в середине прошлого века. Изначально он располагался на «взлетке» в районе 25 микрорайона. В 70-х его перенесли на привычное всем сегодня место. При активном освоении территории ежегодно росли объемы перевозок. А еще через двадцать лет, в 1994 году, было образовано акционерное общество «Аэропорт Сургут».

     «Это все вехи большого пути, и сегодня „Аэропорт Сургут“ — это серьезное многопрофильное предприятие, которое эксплуатирует аэродромные комплексы не только в Сургуте, большая сеть посадочных площадок и аэропортов местных воздушных линий, уникальное предприятие в гражданской авиации в России с большими перспективами, с большими задачами, с замечательной историей», — оценил генеральный директор ОАО «Авиакомпания „ЮТэйр“ Андрей Мартиросов.

    Начиная с 2008 года, ежегодно через аэропорт Сургута проходит больше миллиона пассажиров. С каждым годом объемы перевозок растут. При том, что проектная пропускная способность 600 человек в час, удается обслужить до 850 пассажиров. То есть, на четверть больше. Достигли этого без серьезных реконструкций здания, увеличили количество стоек регистрации и багажно-конвейерных линий. Предприятию приходится подстраиваться под планы авиаперевозчиков.

     «Утреннее время всегда было предпочтительнее для авиакомпании для вылетов из аэропорта Сургута, в основной части рейсы летят далее, самолеты используются по максимуму. Они прилетели в пункт назначения, но это не значит, что они закончили полет. Там организуется новый рейс, садят новых пассажиров, и самолет летит дальше», — объяснила начальник службы организации перевозок ОАО «Аэропорт Сургут» Лариса Беккер.

    Ежедневно утром, без учета других направлений, только московских — 4 рейса. Сегодня самое востребованное время — утро и вечер. Есть потребность в дополнительных рейсах как на внутренних, так и на международных линиях. В частности, сегодня можно было бы летать не только в ближнее зарубежье или курортные страны, но и в города Европы. Для того, чтобы это стало возможным, необходимо реконструировать здание аэровокзала.

     «В первую очередь, международный сектор, во вторых, сектор внутренних перевозок, потому что уже сейчас мы работаем не то что на пике, у нас 120-150% перезагружены, а международный сектор на все 300% загружен. Естественно, развиваться есть куда», — рассказал Евгений Дьячков.

    Возможно, уже в ближайшем будущем здание аэровокзала будет реконструировано, что значительно расширит количество прямых направлений для сургутян. И это будет еще одна веха большой истории предприятия и всего города.

    Когда и как проводится антиобледенительная обработка? Что такое глиссада? И сколько нужно времени, чтобы полностью подготовить самолет к вылету? Заглянуть за стойку регистрации и узнать о том, что необходимо, чтобы воздушное судно смогло оторваться от земли, телезрители смогут 1 апреля. В этот день на экраны выйдет фильм «Аэропорт. Время местное», посвященный работе акционерного общества «Аэропорт Сургут». Сегодня на предприятии более 20 различных служб. В частности, отдельные структуры отвечают за процесс регистрации пассажиров, за наземное обслуживание самолетов, за очистку и содержание взлетно-посадочной полосы и свето-технического оборудование. Их сотрудники расскажут о различных тонкостях, которые важно учитывать, чтобы обеспечить, в том числе, безопасность полета. Увидеть фильм можно будет 1 апреля в 18:00 и 22:30 на телеканале С1.

Екатерина Севостьянова