Рейтинг разбитых дорог будут составлять всем Сургутом

    Уже на следующей неделе сургутские автомобилисты начнут составлять интернет-рейтинг самых разбитых дорог. Свое мнение на этот счет они смогут высказать на сайте городской администрации, а также на основных информационных порталах. В том числе и на сайте sitv.ru. Организаторы акции «Какой мэр — такие дороги» договорились с местными чиновниками о том, что мнения горожан будут учтены при составлении списка улиц, которые будут включены в план по ремонту дорог нынешним летом.

     «Сейчас обычные люди, автопользователи, в том числе и мы с вами, составим список самых проблемных дорог. Каждый может высказать свое мнение, какой именно участок мы напишем, какой именно участок Администрация города предоставит свой, и потом уже сравним. Любой гражданин Сургута от слов может перейти к делу», — объяснил организатор акции «Какой мэр — такие дороги» Павел Кашлаков.

    Ну а пока коммунальщики для всей заинтересованной общественности и журналистов устроили пресс-тур по сургутским дорогам, которые были отремонтированы за 2 прошлых года, чтобы наглядно продемонстрировать пишущей братии, что все эти участки находятся в удовлетворительном состоянии. Так откуда в таком случае взялись все ямы и колдобины на дорогах?

    Проспект Комсомольский был отремонтирован полтора года назад. И пока дорожное полотно находится во вполне удовлетворительном состоянии. Не «растаял» асфальт и на других городских улицах, где его меняли в прошлом и позапрошлом годах. Тем не менее, коммунальщики все равно находятся в эпицентре гнева сургутских автолюбителей. Претензии выслушивать приходится не только на работе, но и даже дома.

     «У меня приходят соседи и спрашивают: когда вас, образно говоря, всех посадят, воруете, сделали асфальт в 2012 году, а он у вас весь сошел. Понимаете, создалось такое мнение», — пожаловался директор департамента городского хозяйства Администрации Сургута Вадим Кочетков.

    Между тем, сами чиновники говорят, что подрядчикам просто невыгодно плохо укладывать дорожное полотно. Гарантийный срок на этот вид работ 3 года. И, в случае чего, отвечать за брак придется рублем. Тем более, что качество асфальта затем проверяется еще и в специальной лаборатории.

    Так, участок дороги на Энергетиков — единственный, где подрядчику пришлось заново укладывать асфальт. Лабораторные исследования показали недостаточный коэффициент его сцепления, поэтому второй раз фирма это делала уже за собственный счет. Ну а ямы и колдобины на улицах города нынешней весной появились в тех местах, где асфальт уже давно не менялся. Чиновники говорят, что во время финансового кризиса на ремонт дорог выделялось по 50-70 миллионов рублей, этого было явно недостаточно, чтобы содержать их в нормальном состоянии. Это в Москве в последние несколько лет дорожное полотно меняется раз в 3 года. У нас эти показатели гораздо скромнее.

     «Если сделать анализ, то получается, что замена покрытия происходит в среднем через 12-15, а межремонтный период для нашей климатической зоны 3-4 года. Поэтому, понятно, есть проблемы из-за этого», — прокомментировал начальник отдела по ремонту и содержанию автомобильных дорог департамента городского хозяйства Администрации Сургута Игорь Газизов.

    Сургутские дороги в последнее время начали страдать еще и повышенной колейностью. Специалисты объясняют это тем, что машин с каждым годом становится все больше. Так что во время летней ремонтной кампании коммунальщики собираются уделить этой проблеме особое внимание.

     «В этом году мы планируем приобрести специальные коробы для сларисила для устранения колейности. Это специальный короб, который позволяет без вырезания асфальта заполнять колею материалом и проявлять срок службы дороги», — рассказал директор СГМУП «Дорремтех» Максим Поводырев.

    Чиновники уже наметили предварительные планы на это летом. Они составили список улиц, где планируется полностью поменять дорожное полотно.

     «Это Набережный, это участок Ленина от 50 лет ВЛКСМ до Энгельса и до Университетской, это сопряженная линия Профсоюзная от автовокзала и, посмотрим, либо до Лермонтова, либо полностью делаем до Островского. Постараемся Нефтеюганку, если будут дополнительные средства, то мы сделаем и Дзержинского от Сити-центра и до Набережного. Достаточно большой пакет», — перечислил Вадим Кочетков.

    В ближайшие несколько дней должна стать известна и точная сумма, которую город и округ готовы выделить на ремонт дорог. Ориентировочно она может составить 500 миллионов рублей. Ну а затем чиновникам предстоит определиться с полным перечнем улиц, где будет заменен асфальт. В том числе, с учетом предложений, которые поступят от сургутских автомобилистов.

Дмитрий Завьялов