Крупных порывов теплотрасс в Сургуте еще не было, но в зоне риска — поселки Дорожный и Лесной

    Сильные морозы пока не повлияли на работу системы центрального теплоснабжения Сургута. Правда, локальные порывы все же происходят. Как правило, такие проблемы возникают в тех микрорайонах, где и дома, и инженерные сети были построены еще в 60-70 годах прошлого века — это НГДУ, Строитель. В зону потенциального риска входят еще и временные поселки.

     «Особенно это чревато в таких поселках, как Дорожный, Лесной, где есть открытые системы теплоснабжения, и при отключении источника возможно перемерзание системы. То есть, в настоящий момент усилены бригады именно таких вот отдаленных участках, там у нас работают смены в удвоенном количестве. Так же есть передвижные источники — передвижные дизель-генераторы», — рассказал директор СГМУП «ГТС» Василий Юркин.

    За остальной жилфонд коммунальщики более-менее спокойны. В большинстве микрорайонов города система отопления закольцована. То есть, даже в случае возникновения порыва, тепло в дом можно будет пустить по запасному трубопроводу. Что как раз и показала крупная коммунальная авария, которая произошла в январе прошлого года. Тогда порыв произошел на участке теплотрассы на улице 30 лет Победы. Причиной стала изношенность труб, которые там не менялись почти 30 лет. На несколько часов подача тепла в близлежащие офисные здания была ограничена. На жилом фонде эта авария не отразилась. Зато пострадали 2 машины, которые как раз были припаркованы на том месте, где произошел порыв теплотрассы. В результате смыва грунта машины буквально провалились под землю. Затем Городским тепловым сетям пришлось выплачивать деньги их владельцам за порчу имущества. Сумма компенсации составила порядка 300 тысяч рублей на каждую из машин.

     «Все наши теплотрассы признаны особо опасными производственными объектами, поэтому естественно они застрахованы. В том случае страховка была полностью выплачена владельцем. Жалоб к нам больше не поступало, в суд никто не обращался», — добавил Василий Юркин.

Дмитрий Завьялов