С начала года на дорогах Сургутского района погибло 20 человек

    На дорогах Сургутского района увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий. С начала года здесь погибли уже 20 человек — это гораздо больше, чем за тот же период в прошлом году. В связи с этим с сегодняшнего дня сотрудники ГИБДД переходят на усиленный режим несения службы.

    Для автолюбителя Виктора Кармазина летний отпуск с семьей — дело привычное. А долгая дорога к морю, почти 4 тысячи километров, за годы стала хорошо знакомой. Конечно, на машине путешествовать удобнее: остановку можно сделать в любой момент, да и о безопасности семьи беспокойства меньше. Главное — скорость не превышать и время от времени отдыхать.

    Вообще в пору отпусков работы у сотрудников ГИБДД становится только больше. По дорогам Сургутского района на юг спешат как местные жители, так «транзитники», например, из Ямало-Ненецкого автономного округа.

    Поездка в отпуск, а особенно на машине — это целый ритуал. Проверить масло, ходовую, поменять запчасти, а потом собственно остается дорога. Мы ждем отпуска целый год и так спешим, что зачастую больше суток находясь за рулем, мы совсем забываем про отдых.

    Львиную долю тех, кто летом проходит по сводкам ГИБДД, составляют именно «отпускники». Только в прошлом году с января по июль на дорогах района погибло 14 человек, а пострадало в дорожно-транспортных происшествиях больше сотни. Причем в Сургутском районе качество дорог скорее минус, нежели плюс.

     «Дорога ровная, водители устают быстро. А автомобили сейчас у нас все практически иностранного производства, то есть идет хорошо, легко — скорость не ощущается. В большинстве случаев ДТП из-за этого и происходят, что люди едут уставшими, стараются быстрее доехать до место пребывания в отпуске», — сообщил инспектор ДПС Евгений Алимбергенев.

    Поэтому и усиление — мера ежегодная, это когда патрулей на трассу выезжает максимальное количество. Только их наличие на дорогах добавляет осторожности и дисциплинированности водителям.

     «С водителями, которые направляются в отпуск, проводятся также беседы профилактические, смотрим на состояние водителей. Если водитель уставший, то, конечно, мы советуем водителю остановиться где-нибудь  и отдохнуть, чтобы человек хотя бы чуть-чуть отдохнул и ехал уже с полными силами», — отметил инспектор.

    Однако профилактических бесед на всех не хватит, на каждые 100 метров инспектора же не поставишь. Так что в этом случае за свою безопасность и безопасность пассажиров отвечает только водитель и никто больше.

Евгений Лаврентьев