На «Талакане» ожидают увеличения объемов авиаперевозок в ближайшие годы

    Первый больше, чем за 3 десятка лет на постсоветском пространстве. В Якутии официально открыт аэропорт «Талакан». Возводили объект силами «Сургутнефтегаза». Нефтяникам он обошёлся в 15 миллиардов рублей. Характеристики аэропорта впечатляющие. Специалисты говорят, таких в России единицы. Аэродром соответствует требованиям первой категории по классификации Международной организации гражданской авиации. Аэровокзал рассчитан на пропуск 200 пассажиров в час. Здесь могут приземляться и взлетать воздушные суда первого класса, например, ТУ-154 и Boeing-737. Перрон рассчитан на стоянку пяти самолетов и десяти вертолетов, рулежные дорожки и взлетно-посадочная полоса оснащены новейшим светосигнальным оборудованием. Поэтому в любую погоду аэропорт может принимать и отправлять суда.

     «Я уверена, что это движение „Сургутнефтегаза“ вЯкутии придаст новый импульс в отношения между республикой Якутия и Югрой. «Сургутнефтегаз» с этой задачей максимально благополучно и удачно справляется. Создается новое предприятие по обслуживанию аэропорта, и, таким образом, мы «вгрызаемся» в территорию, создавая рабочие места не только в округе, но и за его пределами. Интегрируются экономики двух регионов на очень серьезном уровне», — резюмировала губернатор Югры Наталья Комарова.

    Сначала этого года благодаря аэропорту «Талакан» перевезено порядка 25 тысяч пассажиров. Пока здесь приземляются и взлетают только чартерные вахтовые рейсы. Но на них уже ведется продажа билетов и для местных жителей.

    Отметим, в то, что аэропорт «Талакан» будет построен всего за полтора года, верили не все. Многие объекты возводятся годами и даже десятилетиями, а здесь целый комплекс с нуля и в чистом поле. Проект, мягко говоря, казался дерзким. Но обещание генерального директора компании «Сургутнефтегаз» Владимира Богданова было выполнено точно в срок.

     «Конечно, распирает чувство гордости за то, что мы с вами еще один объект такой прекрасный ввели и за то, что мы с вами делаем. Без наших тружеников, без наших специалистов невозможно было бы этого сделать», — отметил Владимир Богданов.

    Обслуживают пассажиров и воздушные суда специалисты «ЮТэйр» и «ОАО Аэропорт Сургута», поскольку талаканский аэрокомплекс является филиалом сургутского аэропорта.

    Раньше вахтовикам и жителям отдаленных районов Якутии, Иркутской области и Красноярского края, где авиасообщения не было, иногда нужно было потратить полдня, чтобы попасть на «большую землю». Летали через Мирный, но и до него еще тоже нужно было добраться. Сейчас перелеты стали в разы быстрее и значительно удобнее.

     «И здание такое комфортабельное. Много места, чтобы можно было посидеть, отдохнуть в ожидании рейса», — отметила повар ТПУ ОАО «Сургутнефтегаз» Ирина Черноморец.

     «Я минусов, откровенно говоря, здесь не вижу — только плюсы. Это окно на большую землю, это окно для большой работы», — рассказал заместитель министра энергетики России Юрий Сентюрин.

    Появление аэропорта, действительно, открывает авиаокно. В регионе возникла реальная возможность для появления новых авиамаршрутов, которые раньше были нереальными.

     «В ближайшие три-пять лет мы ожидаем здесь даже не удвоения, а утроения перевозок, — говорит енеральный директор авиакомпании «Ютэйр» Андрей Мартиросов. — Естественно, могут перераспределиться объемы между самолетами, вертолетами, но в целом совершенно очевидно, что перевозки будут возрастать в ближайшее время».

    Построенный «Сургутнефтегазом» аэропорт «Талакан», по мнению представителей правительства России, которые присутствовали на открытии, стал конкретным примером социально-ответственного бизнеса.

     «На самом деле у бюджета денег хватает, коэффициент подвижности населения увеличивать надо. Поэтому, если какая-то структура соберется строить аэропорт, от лица государства и авиационных властей он найдет только поддержку», — отметил заместитель руководителя Росавиации Константин Махов.

     «Активизация частного капитала не только в производственные проекты, но и в инфраструктуру — задача номер один на ближайшие несколько лет для нас», — добавил заместитель председателя Совета Федерации Вячеслав Штыров.

    Сейчас аэропорт «Талакан» подтверждает то, что «Сургутнефтегаз» пришел в Якутию всерьез надолго. Этот объект стал своеобразным мостом, связывающим российские регионы, а самой компании он позволит развивать производство в Восточной Сибири. К 2015 году «Сургутнефтегаз» планирует получить здесь 8 миллионов тонн нефти. Это в 13 раз больше, чем шесть лет назад, когда только начали эксплуатацию Талаканского нефтегазоконденсатного месторождения.

    Как будет дальше развиваться «Сургутнефтегаз» в Якутии и как оценили аэропорт «Талакан» представители правительства России? Ответы на эти и другие вопросы смотрите в четверг, 11 апреля, на С1 в программе «Новости-комментарий» в 18:55.

Мария Лебига