Бороться с гололедом в Сургуте будут по-европейски

   Этой зимой бороться со скользкими дорогами Сургут будет европейскими методами. Об этом накануне сообщил директор департамента городского хозяйства администрации Сургута Владимир Базаров.

    «Вместо песчано-соляной смеси зимой в качестве эксперимента некоторые подрядчики начнут применять хлорные реагенты. Хоть некоторые из них дороже на 38%, зато эффект от таких затрат ожидается выше. В идеале дороги после них должны быть чистыми. У реагентов есть сертификаты, что они абсолютно на здоровье людей не воздействуют», — сообщил Базаров. По его словам, такие вещества — не вреднее песчано-соляной смеси. Их широко применяют в Европе, где к охране окружающей среды относятся особенно щепетильно.

   К слову, в Москве, где уже не первый год применяются хлорные реагенты на дорогах, пешеходы часто жалуются на испорченную верхнюю одежду и обувь, а водители — на грязную жижу, летящую из-под колес, и изъеденные коррозией кузова. Специалисты утверждают, одна из основных проблем состоит в том, что реагенты часто используются без соблюдения гигиенических норм и необходимых технических условий. Тогда они могут оказывать негативное воздействие не только на окружающую среду, но и на организм человека. Например, людей, страдающих аллергией, могут беспокоить затрудненное дыхание, удушье, бронхоспазмы, зуд и слезотечение как реакция на химические элементы, входящие в состав антиобледенительных реагентов.

   В поисках более экологически чистых средств в борьбе с обледенением на дорогах некоторые страны Европы уже отказались, как от песка и соли, так и от хлорных реагентов. Одни для борьбы со льдом они используют более дорогую, но безопасную мраморную и гранитную крошку. В других — дороги сами по себе обладают антигололедным эффектом: асфальт содержит специальный компонент, препятствующий возникновению гололеда и облегчающий чистку дорог.

Юлия Байгушева по материалам www.ugra-news.ru и www.newizv.ru

Фото с сайта www.allmedia.ru