Осенью иномарки подорожают

    От 27 до 110 тысяч рублей — именно на столько подорожают иномарки с 1 сентября. Сегодня Минпромторг опубликовал проект постановления правительства о так называемых утилизационных сборах, пишет «Российская газета». В нём и установлены базовые ставки и формула расчётов сборов на новые и подержанные авто, которые придётся платить за ввезённую на территорию России иномарку. Именно такой способ российские законодатели придумали, чтобы сделать машины иностранного производства ещё дороже, несмотря на вступление в ВТО. Так как после этого события ввозные таможенные пошлины начнут неизменно снижаться и к 2020 году составят 15%.

    Критики этого закона считают, что таким образом и будут компенсироваться возможные финансовые потери. Плюс ко всему деньги с отечественных автопроизводителей вообще брать не станут. Они отделаются гарантиями о безопасной утилизации машины. А значит, уверены эксперты, это ещё один способ поддержать значительно уступающий в качестве иномаркам российский автопром. Тем более, что определённости с тем, как всё-таки будут утилизировать автомобили, пришедшие в негодность, за что, собственно, уплачен сбор, в документе нет. Ведь утилизация может потребоваться не в отдалённой перспективе, а в самое ближайшее время. Например, в случае, когда за авто соответствующий сбор уплачен, а он попал в аварию и восстановлению не подлежит. Так что закон, направленный на борьбу с автохламом — это скорее, очередная попытка удержать на плаву отечественных автопроизводителей.

Автор: Виталий Щербаков