Каким же станет сургутский ж/д вокзал после реконструкции?

    От жары не удастся спрятаться и пассажирам на ж/д вокзале. Кондиционеры здесь не были предусмотрены планировкой. Зато близящаяся реконструкция здания обещает создать максимально комфортные условия для пассажиров.

    Сегодня внешний вид сургутского железно-дорожного вокзала оставляет желать лучшего. Построенное 30 лет назад здание не было рассчитано на такой длительный срок эксплуатации. Единственное, что делает ж/д вокзал хоть чуточку современным — система безопасности. Видеонаблюдение охватывает 99% территории, контроль ведут восемь постов охраны.

     «Установлена система охрано-пожарной сигнализации, помимо этого у нас получено оборудование: взрыво-защитные контейнера, металло-детекторы. Работа по анти-террористической защищенности ведется полным ходом», — рассказывает Андрей Енин, начальник железнодорожного вокзала Сургута.

    Очереди в кассы поредеют в следующем месяце, на вокзале установят два терминала, где оформить билет можно будет самостоятельно при помощи банковской карты. Сама же реконструкция здания начнется не раньше чем через два года. В пятом блоке вокзала, со стороны комнат отдыха, будет возведен конкорс.

     «Это будет крытый переходной мост с залом ожидания, санитарными комнатами, продовольственными товарами в дорогу. Комплекс, в котором пассажиры будут находиться и наблюдать за приемом и отправлением поездов, т.е. более комфортабельный зал ожидания. Оттуда пассажиры смогут попасть, как на привокзальную территорию, так сразу и на платформы и перроны», — описывает будущий проект Андрей Енин.

    Сейчас ведутся предпроектные работы, разработаны четыре варианта эскизных решений, они направлены для согласования. Руководство вокзала обещает — реконструкция будет проходить поэтапно, полного закрытия станции не ожидается. Уже в прошлом году здесь были отремонтированы двадцать четыре комнаты отдыха на 40 койка-мест. Сегодня на капитальном ремонте находятся санитарные комнаты. Когда начнутся ремонтные работы, сказать трудно, но если верить программе развития и модернизации ж/д вокзалов России, то до 2015 года лед обязательно тронется.

Автор: Кристина Федотова