Как сдержать рост цен на бензин?

 Федеральная антимонопольная служба совместно с Минэнерго предлагают ввести «плавающие» ставки акцизов на бензин, привязав их к мировым ценам на нефть. То есть снижать топливный налог, если нефть дорожает, и повышать, если цена падает. Заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин уверен, что переход на гибкие акцизы сдержит резкое увеличение цен на топливо.

 В их поправках к Налоговому кодексу предлагается установить верхнюю и нижнюю планку изменения акцизов от 70 до 140 долларов за баррель. В ближайшие два месяца правительство рассмотрит законопроект. Пока же свой вариант такого документа готовят коллеги из Минфина.

 Проблема, препятствовавшая подготовке законопроекта, заключалась в сохранении доходов в дорожные фонды. Как пояснил Анатолий Голомолзин: «Доходы от акцизов зачисляются в дорожные фонды — нужно было решить вопрос, из каких источников возмещать потери. Сейчас речь идет о том, что часть средств может быть дополнительно получена за счет, скажем, роста цен на нефть и направлена в дорожные фонды не в счет акцизов, а в счет других нефтяных доходов. В этом случае удастся сохранить и доходы дорожных фондов, и стабильность на рынке автомобильного топлива — у нефтяников будет меньше поводов для спекуляций».

 Также ФАС подготовила поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые в скором времени могут быть приняты. Они касаются штрафов для тех, кто не отчитывается о значимых сделках с нефтью и нефтепродуктами — от 150 до 300 тысяч рублей. Согласно распоряжению, нефтяники должны раскрывать информацию о продавце, покупателе, объемах и, главное, стоимости сделки.

 На сегодня общая сумма штрафов нефтяных компаний достигла 20,7 миллиардов рублей. При этом 19 миллиардов заплатили за завышение цен на бензин.

Автор: Елена Боричко

По материалам «Российской газеты»