Верховный суд не стал приравнивать обгон к выезду на «встречку»

    Верховный суд встал на сторону автолюбителей в споре с ГИБДД о том, решать ли выездом на «встречку» завершение обгона через одну сплошную полосу.

    Как сообщает «Интерфакс», общественность всерьез разволновалась, когда ВС в проекте своего постановления предложил считать такой маневр движением по встречной полосе, то есть наказывать лишением прав.

    Однако в итоговом постановлении позиция суда изменилась. ВС не стал рекомендовать низшим инстанциям лишать водителей прав на управление транспортным средством при выявлении любого факта завершения обгона начатого через прерывистую полосу и законченного через сплошную. «Суды должны принимать решения в каждом конкретном случае самостоятельно», — сказал журналистам судья Верховного суда Владимир Меркулов.

    В постановлении говорится о том, что на основании фиксации нарушения правил автоматическими техсредствами водителю может быть назначен только штраф, в то время как при фиксации техсредствами непосредственно сотрудниками Госавтоинспекции может произойти и лишение права на управление транспортным средством.

    Прочие решения верховного суда относительно правил дорожного движения публикует newsru.com.

    Верховый суд подтвердил запрет на движение задним ходом на пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, на железнодорожных переездах, в местах остановок маршрутных транспортных средств, а также на перекрестках. «Действия водителя по развороту на автомагистрали или движение задним ходом по ней образуют состав административного правонарушения. Также подлежат квалификации действия водителя по въезду в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали», — говорится в постановлении.

    Высшая судебная инстанция разрешила оставлять место дорожно-транспортного происшествия, только если нет пострадавших и разногласий между его участниками в оценке обстоятельств произошедшего, но обязала оформлять ДТП на ближайшем посту ДПС, либо в соответствии с правилами обязательного страхования гражданской ответственности без участия сотрудников полиции. В остальных случаях Верховный суд по-прежнему предлагает квалифицировать действия по составлению места ДТП по соответствующей статье КоАП.

    Кроме того, суд запретил обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов, на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях, в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Автор: Дина Биглова