Готовимся к ремонту. Какие технологии в этом сезоне собираются применять дорожники?

    Несмотря на холодное начало лета в Сургуте готовятся к ремонту дорог. В преддверии ремонтной кампании глава города Вадим Шувалов проверил готовность подрядчиков к работам. Как заверили дорожники, все необходимые материалы есть, закуплена новая техника. Единственным сдерживающим фактором остается погода. Но, как только долгожданное потепление наступит, техника выйдет на самые проблемные участки.

    Глава города Вадим Шувалов взял под контроль ход дорожно-ремонтной кампании. Начал с визита на асфальтобетонный завод.

     «Перед нами установка для производства полимерно-битумного вяжущего. То есть мы его как готовый продукт с Омска не возим. Мы его производим здесь сами, потому что большое внимание уделяем качеству этого продукта. Он очень сильно влияет на долговечность покрытия, увеличивает срок службы асфальтобетонного покрытия»,- объясняет заместитель главного инженера ООО СК «Ювис» Антон Суворов.

    От привычного битума вот уже третий год дорожники отказываются. Заменили его более современным материалом — так называемым ПБВ, его еще называют модифицированным битумом, применение которого сводит к минимуму образование трещин и колейности на вновь уложенном асфальте. Добавляет прочности полотну и более крупный щебень. Использовать его дорожники начали тоже лишь несколько сезонов назад. Все нововведения, разумеется, сказались на конечной стоимости дорожного плотна. Она увеличилась, но взамен дорожники получили более прочный верхний слой асфальта.

     «Колейность так быстро не будет появляться на этом асфальте, потому что до сих пор все-таки укладывали дедушкин асфальт, который укладывали 30 лет назад или 40 лет назад. Всегда, видимо, была цель побольше сделать, ну вот как из одной шкуры можно сшить семь шапочек, а можно одну, хорошую. И сейчас третий год уже все-таки пришли к тому, что больше внимания власти города уделяют качеству»,- говорит заместитель генерального директора ООО СК «Ювис» Александр Башков.

    Одним словом, подрядчики во всеоружии — готовы приступить к ремонту дорог хоть завтра, мешает лишь погода. Для того, чтобы технология кладки асфальта была полностью соблюдена, работы должны проводиться при температуре не ниже 10 градусов тепла. Первый участок, на который выходят ремонтники, — улица Островского: от Ленина до Профсоюзов. Отремонтированы будут еще 5 объектов: Грибоедовская и Аэрофлотская развязки, улицы Декабристов, Геологическая и проезд вдоль здания УФСИН в 26 микрорайоне. Глава города особо просил подрядчиков обеспечить безопасные условия для водителей и пешеходах на дорогах во время ремонта: «Вы можете так сделать, чтобы минимальный был съезд, когда фрезой проходите, остается перепад. И у нас сразу полгорода становится на этом месте. А раз мы хотим с вами большие объемы делать по этому году, чтобы не останавливать весь город, я вас прошу вот так вот делать».

    В общей сложности на ремонтную компанию этого года из городской и окружной казны выделено более 500 миллионов рублей. Кроме того, подписано соглашение с руководством «Сургутнефтегаза». Нефтяники пообещали взяться за ремонт дорог поэтапно. В первую очередь на дополнительные 60 миллионов рублей будут проведены работы на участке дороги, ведущей к кардиоцентру — от Ленина и на самом проспекте. Новшеством этого года станет так называемый ремонт дорог в долг. При такой схеме подрядчик получает деньги за выполненные работы только в следующем году. Как заверил глава города, дорожные компании уже согласились поучаствовать в этом проекте.

Сергей Зотов