Снег еще лежит, а дороги уже чинят. В Сургуте стартовал сезон ремонтных работ

В Сургуте стартовала кампания по ямочному ремонту дорог. Как отмечают в администрации, сегодня дорожные службы латают выбоины круглосуточно: по две бригады днем и вечером. А список участков, где необходим ремонт, уже свыше десятка улиц. Ведь традиционно вместе со снегом в Сургуте с дорог сходит и асфальт.

«На сегодняшний день у нас выявлена Грибоедовская развязка, Ярославна развязка, проспект Набережный, улица Энергетиков, Энгельса, проспект Мира. Ямы появляются каждый день и по многу. Погода в этом году снежная. Поэтому ситуация такая, что ямы появляются всегда», — отметил главный инженер подрядной организации Ильмир Ахтямов.

Насколько рационально латать дороги, когда вокруг сплошные лужи, и в какие сроки рабочие намерены привести сургутские магистрали в порядок? На проспекте Набережный находится один из первых участков, где производится ямочный ремонт. Представители подрядчика как раз работают с выделенной зоной. Сейчас она высушивается, после чего будет асфальтироваться.

Дорожные службы применяют технологию литого асфальтирования. Ямы заливают разогретой примерно до 220 градусов по цельсию смесью из песка, щебня и битума. По словам специалистов, благодаря своей прочной структуре материал можно применять даже в Сургуте уже в середине весны.

«Технология не новая. Мы уже выполняем эту работу больше 20 лет. Сургут один из первых освоил эту технологию, литой асфальт и бетон. И она, наверное, единственная технология для ремонта именно в данное время при минусовых температурах или при плохой погоде. То есть можно выполнять работу до минус 12 градусов», — уточнил главный инженер подрядной организации Ильмир Ахтямов.

Технология проверенная временем, но дорогостоящая, подчеркивают специалисты. Почти 6,5 тысяч рублей за квадратный метр. Именно поэтому литое асфальтирование используется, как правило, на первых этапах ремонтной кампании. Этой весной выбор пал на такие улицы, как Энергетиков, Аэрофлотская, проспект Ленина и Мира, Грибоедовская развязка и другие. Материала хватает, отмечает подрядчик, поскольку заранее было закуплено свыше 80 тонн песка и щебня для смеси.

«У нас по муниципальному контракту на этот год около 1500 квадратов заложено. Мы вышли 2 апреля, машины переоборудовали, тогда же начали заливать. На сегодняшний момент уже около 90 квадратов залито. То есть работают 2 бригады ночью, 2 бригады в день. До конца апреля планируем полностью все 1500 квадратов выполнить», — заверил Ильмир Ахтямов.

Приводить сургутские магистрали и развязки в порядок дорожникам предстоит в течение всего летнего сезона. Поскольку ямы могут проявляться далеко не только после схода снега, говорят эксперты. В мэрии же уверенно подмечают, средства на ремонтную кампанию есть, как есть и подрядчики, готовые работать.

«Мы планируем еще два заключить муниципальных контракта на устранение дефектов. Это с инъекционным методом и дорожным ремонтером. Также еще будет предусмотрена ликвидация поперечных и продольных трещин», — прокомментировал заместитель директора дирекции дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса Василий Голев.

Список дорог, нуждающихся в ямочном ремонте, еще будет пополняться и не раз. Еженедельно специалисты мэрии объезжают город в поисках выбоин и ям на городских магистралях. Помочь в этой работе, к слову могут и сами сургутские автомобилисты. В мэрии открыты к обратной связи.