Плацкартный вагон скоро уйдет в историю

    Путешествия дорожают. Купить билет в плацкартный вагон станет сложнее, так как их количество будет снижаться. На смену старых РЖД планирует закупать иные — двухэтажные купе. Стоит отметить, что плацкартные вагоны наиболее популярны. За 2013 год на их долю пришлось 70% продаж. Достаточно в жаркий отпускной сезон попытаться купить билет, чтобы ощутить это на практике.

    По данным газеты «Коммерсант», информацию подтвердил Михаил Акулов, глава «Федеральной пассажирской компании». При этом ориентировочно затраты на содержание двухэтажных вагонов будет ниже, чем содержание одноэтажных купе, а, следовательно, и стоимость снизится процентов на 30. Однако, все равно по итогу такой билет будет стоить дороже, чем билет в плацкартный вагон, примерно на 20-3- процентов.

    Пассажиры, успевшие оценить двухэтажный поезд, обращали внимание на кондиционирование, розетки и точки доступа Wi-Fi. К недостаткам относили отсутствие багажных полок, маленькие емкости с кипятком. Кроме того, многие удивлялись, что проводников, несмотря на увеличение количества пассажиров, по-прежнему осталось двое. Ну, на самом деле это не удивительно, ведь переход на двухэтажные купе — это от части попытка компании сделать перевозки более рентабельными. О том, что даже с субсидиями денег не хватает, говорят уже давно, хотя, надо отметить, некоторые эксперты относятся к этому скептически. Конечно, можно сказать, что переход от плацкарта к купе — это верный шаг. Давно пора было сделать перевозки более удобными для массового потребителя. Однако некоторые пассажиры выражают свои опасения, особенно те, кто часто выбирает путешествие в плацкартном вагоне, а не в купе, поскольку опасается оставаться со случайными попутчиками в закрытом пространстве.

    Такие опасения подогревают и многочисленные интернет-форумы, на которых пользователям сообщают, что в купейных вагонах чаще случаются кражи, поскольку в отличие от плацкарта там нет свидетелей.

Екатерина Севостьянова