Разгрузит поток. Осенью в Сургуте откроется новая транспортная магистраль

По новой дороге в районе железнодорожников можно будет проехаться уже в октябре этого года. Речь про участок 5 «З», который свяжет улицы Крылова и Толстого с Тюменским трактом. Об этом журналистам рассказали в городской администрации. Накануне чиновники выехали на объект и проконтролировали ход работ.

Строительство новой дороги, которая дополнительно свяжет микрорайон ж/д и Тюменский тракт, началось 2 года назад. Сегодня объект уже на финишной прямой, говорит подрядчик. Работы ведутся по уже проверенной технологии.

«Здесь вообще у нас на этой дороге „пирог“ сложный: здесь 4 слоя, верхний — это ЩМА. Нововведений, наверное, нет, кроме покрытия ЩМА, так называемого. Оно более износостойкое. Два остановочных павильона, современное светодиодное освещение, вся организация дорожного движения», — пояснил Андрей Молчанов, директор компании-подрядчика.

Новая дорога четырехполосная, с регулируемым пешеходным переходом, а также полосой разгона при выезде на Тюменский тракт. Для любителей пройтись пешком и спортсменов предусмотрены тротуары и велосипедные дорожки.

«Именно будет разгонная полоса, по 2 полосы в каждом направлении, 965 метров длина участка этой дороги. Примыкает к Нефтеюганскому шоссе (прим. Тюменский тракт), начало — перекресток улиц Крылова-Толстого», — уточнил Андрей Молчанов.

Новая магистраль разгрузит поток автомобилей и спецтранспорта, движущегося с Северного жилого района в пригород.

«Конечно разгрузится! Насколько я знаю, эта дорога будет выходить и поворачивать сразу направо. А там у нас тоже живет очень много работников, служебный транспорт забирает оттуда. Это ускорит процесс продвижения домой после окончания рабочих смен», — считает Эмилия Трапезникова, руководитель профсоюза железнодорожников Сургутского региона Свердловской железной дороги.

Как сообщают в мэрии, строительство новой транспортной артерии обошлось бюджетам города, округа, и федерации в 560 миллионов рублей, она возводится в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Сдать ее в эксплуатацию подрядчик обязался к осени этого года.

«Жители этих микрорайонов смогут ей пользоваться. Плюсом эта дорога даст развитие новым микрорайонам, которые здесь у нас будут застраиваться, планируются к застройке», — прокомментировал Александр Гребешок, директор МКУ «Управление капитального строительства».

По словам вице-спикера Думы Югры Александра Сальникова, строительство дорог внутри муниципалитетов — это сегодняшний тренд. Если раньше власти старались связать новыми магистралями города и районы, то теперь приоритет отдан именно на обустройство комфорта в пределах конкретного населенного пункта.

«То есть, можно чтобы было из Радужного добраться до Советского или Нягани. Сейчас эта задача выполнена. И сейчас мы уходим вглубь муниципалитетов. Пришла пора уже делать и городские-окружные магистрали, внутригородские дороги, а также дворовые проезды, до которых еще только-только руки доходят», — говорит Александр Сальников, заместитель председателя Думы ХМАО-Югры.

По заверениям мэрии, уже в октябре по новому участку дорожной сети проедет первый автомобиль. На очереди строительство еще несколько дорог в этой части города: например, продолжение улиц Усольцева, Киртбая. дублер Тюменского тракта 4 «З», которая пройдет от Югорского тракта и до поселка Белый Яр. Проекты уже есть, говорят сотрудники администрации. Однако, теперь стоит вопрос финансирования.