Последний рывок: когда будут готовы новые дороги в северном жилом районе Сургута
Строительство новых дорог в северном жилом районе Сургута подходит к завершению. Речь идет об отрезках улиц Усольцева, от Есенина до Шидловского, и Шидловского, от Крылова до Усольцева.
Последний рывок перед долгожданной сдачей объектов. Дорожники укладывают асфальт, обустраивают тротуары и велодорожки, также предусмотрены автобусные остановки, освещение и ливневая канализация. В некоторых местах сейчас заканчивается обустройство подземных сетей. Как уверяет подрядчик, самый сложный этап работ позади.
«По улице 33 З — это Шидловского — все вопросы с сетями урегулированы, закончены, сейчас остались наши работы по второму объекту. Еще не выполнены все переустройства, необходимые переключения. Практически 60-65 процентов готово», — сообщил заместитель генерального директора АО «Автодорстрой» Евгений Лебедев.
Работы на улице Усольцева начались еще в 2025 году. Тогда сдали первую дорогу. Этим летом дорожники приступили к строительству оставшихся участков. Перед тем как начать работу, на объект зашли специалисты СГЭС. Ресурсники перестраивали свои подземные сети, чтобы подрядчик смог без лишних сложностей начать свою часть работы. Стоимость двух новых магистралей составила порядка 635 миллионов рублей, большая часть из которых окружные. По виду они будут идентичны уже построенному участку улицы, за исключением ширины.
«Эти две дороги: непосредственно улица Усольцева, которая идет как магистральная улица,. Это четырехполосное движение, по две полосы в каждую сторону. Улица 33 З — улица Шидловского — это двухполосная дорога. То есть уже больше как проезд она идет», — уточнил директор МКУ «УКС» Андрей Арменчу.
Построенные дороги были остро необходимы этому району. Они разгрузят движение машин в часы пик и решат сложности с парковкой возле домов. Также их появление решит одну из наболевших проблем жителей: подъезды к жилым домам. Ранее для того, чтобы попасть во двор, автомобилистам необходимо было объезжать микрорайон по периметру. Теперь появится еще один въезд.
«Есть проект планировки, проект межевания всех микрорайонов, который изначально, еще до проектирования дорог, предусматривает ориентировочно, как будет проходить дорога, где предусмотрены съезды. Соответственно, все микрорайоны так строятся, даже если дороги нет — съезд предусматривается. Стыкуемся со всеми микрорайонами, которые здесь есть», — рассказал Андрей Арменчу.
Рабочие планируют завершить стройку к началу декабря этого года. Тогда же и запустят движение. Таким образом, из тупика участок превратится в полноценный разъезд.
Илья Федоров
