Этот контрастный 24 избирательный округ! Как микрорайону ЖД удалось стать одним из центров городского благоустройства?

    Первый пошел! Окружное управление капитального строительства готовит исковое заявление в суд на подрядчика, который возводил в Сургуте детский сад «Аленький цветочек». Компания «Имани» отказывается устранять свои же недоделки по гарантийным обязательствам. Детсад на улице Кайдалова начал работать чуть больше года назад, но уже требует серьезного ремонта.

     «Всего замечаний 31. Устранено 13. В остатке — 18 выявленных проблем», — отметил директор департамента архитектуры и градостроительства администрации Сургута Алексей Фокеев.

    Местные чиновники утверждают, что не имеют достаточных полномочий, чтобы повлиять на подрядчика. В детских садах, которые строились по программе «Сотрудничество» или принципу государственно-частного партнерства, заказчиками является управление капстроительства области и округа соответственно. А город при этом находится на положении бедного родственника — ничего не решает, но зато за всех платит. Непростая ситуация сложилась еще в одном детском саду — «Серебряное копытце». Претензий к подрядчику там тоже немало, но гарантийный срок уже истек, и вполне возможно, что ремонтировать садик придется за счет городского бюджета.

    О сложностях во взаимоотношениях с УКСом округа и области местные депутаты из уст чиновников слышали не раз. Однако в потенциальной зоне риска находятся еще несколько садов, чей гарантийный срок скоро закончится, а недоделки все еще остаются. Поэтому народные избранники настойчиво попросили администрацию искать ответ на вопрос «Что делать?», а не «Кто виноват?».

     «Прошло больше 5 лет после того, как мы начали заниматься этим вопросом. И до сих пор, до сегодняшнего дня мы не знаем, как нам воздействовать на подрядчиков. То ли в суд подавать, но не далее как неделю назад нам подсказали, что мы не можем, нет таких полномочий. То ли обращаться к губернатору нашего округа. Кому обращаться? Кто балансодержатель? И так далее, и так далее. Масса вопросов, которые на сегодняшний день не отработаны, Алексей Александрович», — сказал депутат думы Сургута Сергей Рябов.

    Жесткую риторику депутатов понять тоже можно. Сейчас стартовали итоговые встречи с избирателями, где отчет приходится держать сразу за все 5 лет работы в представительном органе власти. И понятно, что думцам краснеть перед сургутянами, тем более за чужие ошибки, ой как не хочется. На этой неделе ответ перед избирателями держал и один из самых активных местных депутатов — Ринат Айсин. Как ему удалось забытый всеми на свете микрорайон железнодорожников превратить в один из центров городского благоустройства?

    24 избирательный округ — это округ контрастов. Как понятно из исторического названия микрорайона, он находился под ведомством железнодорожников. Долгое время после перехода в обслуживание города он по факту воспринимался как окраина. Сегодня ситуация исправляется, но все, что здесь происходит сейчас, должно было происходить еще лет 10-15 назад. Поэтому и удивляться неоднородности района ЖД не стоит.

    Наверное, главный плюс 24 избирательного округа в том, что проблемы, которые годами не решаются в других районах, здесь удается преодолевать тихо и без скандалов. Это, например, вопрос переноса старых металлических гаражей, которые были хаотично разбросаны по всей территории. Сначала их перевезли на пустыри, ну а сейчас там организованы цивилизованные кооперативы, и многие владельцы металлических гаражей, понимая, что это место уже их навсегда, приступили к строительству капитальных боксов.

     «Выявили, что на территории нашего микрорайона находятся 2 места пустых, сформировали эти участки, чтоб люди спокойно могли сюда переехать. Когда люди увидели, что один перевозит, второй, увидели системный характер, то уже начали собираться группами. В 2012 году это еще было. Начали — «Оп-па, а что вы тут делаете? — Перевозим гаражи. — А куда? — А туда. -О, я тоже хочу. -Давай, пока бесплатно перевозят — перевози». И все. Люди перевозили. Таким образом мы смогли процесс этот организовать», — пояснил депутат думы Сургута Ринат Айсин.

    В Сургуте точно нет другого микрорайона, где за несколько лет было бы построено такое количество социальных объектов. Да, здесь по-прежнему нет своей поликлиники, и за медпомощью жителям ЖД и ПИКСа приходится ездить аж в поселок «Юность». Тем не менее, в 24 округе за последние 5 лет появились 2 детских сада, современная общеобразовательная школа со своим бассейном, тиром, спортзалами и даже оранжереей. Осенью заработала хореографическая школа. Ну а летом рядом с ней откроется еще и школа искусств, которая формально существует и сейчас, но ее учебные классы разбросаны по всему избирательному округу.

     «Мы создали условия для того, чтобы дети были при деле. Здесь танцуют, там играют на инструментах, выжигают, лепят, рисуют. Здесь 400, там 800 — 1200 детей. Задача остается еще привести в порядок, отремонтировать дворы и дорогу, и тем самым мы закрываем здесь вопрос по обеспеченности, по созданию комфортной среды», — сказал Ринат Айсин.

    Безусловный прогресс есть и в строительстве спортивных сооружений, которые действительно были необходимы району. С этим еще несколько лет назад здесь была беда. Но недавно был отремонтирован стадион в 29 школе, появились несколько турниковых комплексов, первый в городе крытый хоккейный корт, который можно использовать круглый год. Открылась лыжная база «Кедр». При ней по соглашению с Российским футбольным союзом собираются строить футбольное поле с искусственным покрытием. Но все эти объекты предназначены для занятий на улице. Места для зальных видов спорта здесь нет.

     «Нам необходимо построить полноценный спорткомплекс. Отправлять ребенка в другую часть города, чтобы он позанимался спортом, не всякий родитель захочет. Всем хотелось бы, чтобы в пределах 300-500 метров ребенок сходил, позанимался спортом и вернулся домой целый и невредимый», — подчеркнул депутат.

    Но без спорткомплекса прожить еще можно. Самая актуальная проблема 24 избирательного округа — состояние дорог. И хотя в прошлом году была полностью отремонтирована центральная улица, Грибоедова, до благоустройства микрорайона еще далеко. Хотелось бы, наверное, в этом году полностью реконструировать еще и Крылова, но денег хватит только на борьбу с колейностью. Полумеры, понятно, помогут ненадолго, особенно при такой загруженности транспортной сети. Район ЖД с центральной частью города соединяют 2 дороги, и обе и утром, и вечером стоят в пробках. Ну а с учетом жилья, которое здесь планируется построить в ближайшие несколько лет, без новых развязок району никак не обойтись. Существуют они пока только на бумаге.

    Сегодня из городской окраины микрорайон железнодорожников стал одним из самых перспективных и быстроразвивающихся. Понятно, что всех проблем, которые здесь копились десятилетиями, быстро не решить. Но его жители, не избалованные вниманием, научились взаимодействовать. По крайней мере, постоянное напоминание о своих бедах всем — начиная от городских депутатов и заканчивая гендиректором РЖД — оказывается вполне удачной тактикой.

Евгений Лаврентьев