Автотранспортные предприятия под угрозой разорения

За последние полгода бензин подорожал на треть, а дизельное топливо — в полтора раза. Затраты предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками кратно выросли. Следом за производителями топлива повысились также цены на теплоснабжение, горюче-смазочные материалы,запасные части и их доставку. Руководители автотранспортных предприятий разводят руками — компенсировать затраты практически невозможно.

При том, что каждый из автобусов в сутки потребляет около ста литров топлива, только на соляру в месяц надо изыскивать дополнительные средства в размере полумиллиона рублей. В итоге речь идет о миллионах убытков за год. Чтобы хоть как-то  сэкономить и, соответственно, остаться на плаву, руководители автотранспортных предприятий переводят машины на газовое топливо. Однако цена на это, пока еще относительно дешевое топливо, тоже растет: за последние несколько месяцев оно уже подорожало — с 9 до 14 рублей.

Есть у транспортников и другой выход из ситуации. По словам одного из директоров такого предприятия, сейчас некоторые предприниматели будут переводить предприятия в те регионы, в которых есть какие-то льготы, и ниже транспортный налог. Подобное налоговое послабление позволит частично компенсировать потери. Вот только отчисления такие предприятия будут делать уже в бюджет другого региона.

Проблемой заинтересовались окружные депутаты — они собираются привлечь антимонопольную службу. Правда, пока будут идти разбирательства по возросшим ценам на топливо, на рынке пассажирских услуг может стать намного просторнее.