От штрафов до увольнений: мэрия Сургута усилила контроль за уборкой снега

Убрать сейчас, чтобы не поплыть потом. Задача номер один каждую весну — не довести Сургут до «великого потопа». На этой неделе морозы, которые казались бесконечными, стали уступать место оттепели. Плюсовая температура уже не предел мечтаний окоченевших сургутян, а реальность. Смена погоды диктует свои задачи. Самое время разгребать завалы. Все, что выпало за последние месяцы, если не убрать, вот-вот начнет таять — и, вероятно, быстро.

Все службы и предприятия, связанные с вывозом снега, понимают: необходимо мобилизовать силы и технику, чтобы выйти победителями в борьбе с наследием уходящей зимы. Иначе последствия будут, мягко говоря, неприятными. Это не нужно ни городским управленцам (минус в политическую карму), ни людям. Что делает город, чтобы снежные кучи в ближайшее время не превратились в непроходимые лужи?

Жители 33-го дома на Просвещения всю зиму ждали снегоуборочную технику, как манну небесную. Пытались хоть как-то повлиять на ситуацию, пробираясь сквозь сугробы на тротуарах и борясь с колеей на дороге. Писали обращения, посты в соцсети. Однако своим вниманием дорожники одарили людей только дважды за весь сезон.

«Тротуары не чистятся. Тут пенсионеры ползают еле-еле, по дороге ходят. Тротуары не чищены практически всю зиму. И проезжая часть тоже», — рассказал житель дома №33 на улице Просвещения Андрей Шапорев.

Проезд перед подъездами к пятиэтажке не относится. Будь по-другому, люди могли бы найти управу на коммунальщиков. Но, увы, проезжая часть и пешеходные дорожки внутри квартала — территория городская. Чистить ее должен был специально нанятый для этого исполнитель, который, однако, не спешил исполнять свои обязанности. За что и поплатился.

«Суммируя все недостатки и упущения предыдущего подрядчика, мы вынуждены были расторгнуть контракт и поменять подрядную организацию», — сообщил начальник отдела организации и контроля содержания улично-дорожной сети «Дирекции дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса» Андрей Байков.

Разрыв отношений — мера крайняя. Когда не действуют иные методы убеждения и внушения, которые, кстати, применялись. На свободную нишу всегда найдутся те, кто проворнее и покладистей. Мэрия уже наняла новую компанию, которая и чужое вывезет, и свое долго не оставит.

«Подрядная организация, которая сейчас у нас работает, новая. Они за 10 дней буквально выполнили большой объем работ. Если они так дальше будут продолжать, надеюсь, эта проблема будет снята», — отметил Андрей Байков.

Управляющие компании, ответственные за порядок на своих территориях, тоже находятся под контролем. Их работу курируют сразу две структуры — мэрия и Жилстройнадзор. Мер воздействия предостаточно: предостережения, штрафы и требование вернуть деньги людям за невыполненную работу.

«Предусмотрена уборка снега по мере необходимости, но не реже одного раза в месяц. Следовательно, либо УК делает уборку раз в месяц, либо управляющая организация делает перерасчет за то, что уборку не выполнила», — пояснил заместитель руководителя Службы жилищного и строительного надзора Югры, начальник Сургутского отдела инспектирования Вадим Путненко.

Большая часть игроков коммунального рынка, надо отдать им должное, довольно оперативно реагируют на чаяния собственников домов и на установки от руководства города. А она проста: убирать и вывозить снег не по графику, а по фактической обстановке, повышая тем самым комфорт и безопасность во дворах в межсезонье.

Но как в любой системе, есть и белые вороны. Индикатор — многочисленные обращения людей. Нерадивые компании находятся на карандаше у контролирующих органов. Их работу, которую они обязаны выполнять без всякого внешнего влияния, приходится корректировать в ручном режиме.

«Мы сейчас находимся на территории многоквартирного жилого дома Грибоедова, 8/4. На прошлой неделе по данной территории представители также приезжали на совещание в администрацию города Сургута. По результатам встречи мы видим, что дворовые территории очищены от снега», — сообщила заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Сургута Галина Набиева.

И, конечно, самый главный ревизор УК — собственники. В их власти, как заказчика услуг, влиять на исполнение и качество работ, вплоть до смены компании. Впрочем, люди могут сделать свой двор чище и другим способом. При этом лопаты в руки им брать никто не предлагает. Достаточно убрать личный транспорт в день уборки. Если все будут исправно исполнять свои обязанности, резиновые сапоги этой весной сургутянам, вероятно, не понадобятся.

Следить за тем, как все ответственные будут убирать снег с улиц и дворов Сургута, а все уполномоченные контролировать качество их работы, будут пристально на Энгельса, 8.

Глава города Максим Слепов уже взял на себя личные обязательства по контролю за ходом большой весенней уборки. К руководителю администрации будут стекаться все данные. Позиция градоначальника осталась прежней: оценивать происходящее в городе не из кресла в теплом кабинете. Он сам ездит и ходит по улицам, смотрит по сторонам, а не в телефон.

Слепов занял очень жесткую позицию по отношению ко всем исполнителям снегоуборочной кампании на городских территориях: разгильдяев штрафовать, если не помогает — расставаться.

Неизменно и требование мэрии к управляющим компаниям и предпринимателям города: не хочешь работать — получай предостережение, не понял — ждем в суде, который определит меру ответственности.

«У нас общественно-деловых зон очень много, наверное, более 500. Если взять маленькие и большие магазины, мониторинг проводится постоянно. На текущий момент, с начала зимнего периода, было обследовано 174 объекта. По результатам выявлены признаки нарушения обязательных норм правил благоустройства», — отметил начальник отдела административного контроля контрольного управления администрации Сургута Рифат Галиуллин.

Сигналы о халатности поступают главе города и его команде в том числе через соцсети. Некоторые предприятия уже поплатились: казна Сургута пополнилась на 190 тысяч рублей благодаря «Дозору» — машине с фото- и видеокамерами, дежурящей по городу. Хотя хотелось бы обойтись без штрафов и видеть больше людей с лопатами и за рулем грейдеров возле магазинов, торговых и офисных центров, а также других бизнес-точек.