От киосков до павильонов с обогревом: как менялись остановки Сургута

С приближением зимы главный вопрос, который волнует пассажиров общественного транспорта, — не придется ли им мерзнуть на остановках в ожидании своего маршрута? Некоторые автобусные карманы на сургутских дорогах все лето стояли пустыми. На этой неделе стало известно: город в этом году закупил почти полсотни павильонов. Часть уже успели установить, остальные — до конца года.

Вообще, если оглянуться назад и проанализировать последние лет 15, можно проследить, как в разные периоды город экспериментировал с остановками, их внешним видом и функционалом.

В многолетней эпопее с сургутскими остановками отправной точкой стал 2010 год. Тогда город решил объявить войну стихийной торговле. Дело, в общем-то, хорошее, правильное. Под административный пресс попали киоски, лавочки, небольшие ларьки, расположенные в том числе на остановках.

«Нет документов, незаконно поставили — не взыщите. Будут изыматься эти объекты и будут отводиться на штрафные стоянки», — отмечал заместитель главы администрации Сургута в 2010 году Роман Марков.

Претензии были не только к правилам торговли, но и к внешнему виду остановок: разноцветные, обшитые пластиком, с зарешеченными окнами, а вокруг — бардак. Шаг за шагом задуманное исполнялось. Разношерстные павильоны было решено заменить на одинаковые. Город определился с поставщиком и дизайном. Выбор пал на «Алюр». Этот бренд будет на слуху всю зиму 2012-го. Люди отзывались о новых остановках не самым добрым словом.

— Они хоть и выглядят вполне цивилизованно, зато абсолютно не защищают пассажиров от холода и ветра зимой.

— Каждое утро у нас толпа здесь. Греются дети, женщины, мужчины погреться заходят.

И еще один нюанс. Продуваемые всеми ветрами «Алюры» были установлены не везде. Даже центральная улица города осталась с пустыми автобусными карманами. Старые конструкции снесли быстро, а новые так и не появились.

— Я крайне возмущена, это какой-то беспредел! Я такого еще не видела по России!

— Мы промокли, ждем долго, простудимся.

Прошло время — пришло понимание. Город своими финансовыми силами не справляется с масштабной заменой павильонов. И к кому обратились власти? К тому самому бизнесу, который когда-то выжили с остановок. Им предложили за свой счет поменять сооружения. Тогда же вступил в силу закон, запрещающий торговать самым ходовым товаром для таких точек — табаком и спиртным. Доходы рухнули. Стоит ли говорить, что желающих вкладываться осталось немного.

— Само по себе это дело дорогостоящее — от одного до полутора миллионов рублей.

Зима 2016 года, когда в городе надолго задержались 50-градусные морозы, по всей видимости, наконец-то подтолкнула власти к решению пересмотреть конструктив многострадальных сургутских остановок. Эскизы — загляденье. Но картинки — это все, на что у города тогда хватило средств. Ставка вновь была сделана на бизнес. Правда, она так и не сыграла.

Год спустя, понимая, что придется действовать самим, власти решили пойти ва-банк: наконец-то заказать и поставить остановки с отоплением. И не только. Гулять так на широкую ногу — в техзадание изготовителю добавили современный дизайн, мультимедийное табло, скамейки с подогревом и Wi-Fi. Не остановка, а мечта... которая не выдержала испытания реальностью. И это стало понятно спустя несколько месяцев после установки первой такой конструкции.

— А тепло-то тут зимой все равно не будет. Просто тут со всех сторон щели и дверь.

Претензий было много — двери разбивались, павильоны не держали тепло, электроника выходила из строя. Всем стало очевидно: такое ноу-хау — это непрактично и дорого. Больше таких мультимедийных павильонов в город не завозили.

Чего только не видели пассажиры на остановках за последние 15 лет — магазины, кофейни, сосисочные, банки, пункты выдачи микрозаймов и заказов с маркетплейсов, арбузные развалы, кое-где — несанкционированные туалеты. Павильоны были бетонными и кирпичными, деревянными и пластиковыми. А чего все это время ждали люди?

— Чтобы было тепло! В принципе-то есть такие остановки у нас, но не везде. Вот здесь, видите, прохладно. После бассейна вот уже некомфортно.

— Электронное табло не везде горит и не везде оно даже есть, не на всех остановках. Поэтому хотелось бы, чтобы все было видно и прозрачно: когда какой автобус будет.

Пять лет назад город, кажется, нашел вариант, который более-менее удовлетворил базовые потребности пассажиров общественного транспорта. Лаконичный, надежный, с минимальным набором удобств, без изысков.

«Две скамьи, две урны, электронное табло, два инфракрасных обогревателя и система видеонаблюдения», — перечислила заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Сургута Анна Коршунова. 

Дело идет, но не так скоро, как хотелось бы. За пять лет в городе к единому образцу привели половину остановок из почти 400. Если темпы сохранятся, а не сократятся (учитывая нынешнее бережное отношение к бюджету), авось к 2031 году закончим начатое в 2010-м.